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 Mensagem Enviado: 28 Ago 2013, 09:10 
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Usuário Prata
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Antigo ramal construído para transportar gado até o matadouro de Santa Cruz.


Você não está autorizado a ver ou baixar esse anexo.


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 Mensagem Enviado: 28 Ago 2013, 13:47 
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Usuário Diamante
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Mensagens: 458
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Muito bacana essa reportagem. Mas sempre a mesma história: Volta de ramais erradicados que só ficam no papel.

_________________
Abraços

Luiz Eduardo
Moderador

Acompanhem nossas expedições pelo meu Blog:
Trilhos e Trilhas Rio de Janeiro


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 Mensagem Enviado: 28 Ago 2013, 14:45 
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Mensagens: 3328
Localização: Rio de Janeiro
Sensacional matéria !
Olha a estaçãozinha e o antigo leito no meio do nada. Hoje aquilo está um mundo de casas !
Fantástico ! Uhuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !
:Y:

_________________
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 Mensagem Enviado: 28 Ago 2013, 23:09 
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Registrado em: 12 Set 2011, 21:27
Mensagens: 3328
Localização: Rio de Janeiro
Aproveito para colocar aqui imagens e relatos feitos durante a expedição promovida pelos membros do fórum TGVBR/Trilhos do Rio em setembro de 2011: Melekh, Vinicius e Brunno.
Ah, com a criação deste tópico de forma fantástica pelo Victor Pedretti, com imagens e matérias incríveis, decidi que este tópico será dedicado à ligação ferroviária e todas as suas estações, sem distinção, já que as informações são raras e as estações são poucas. Mais surpreendentes ainda é que atualmente as estações ainda estão de pé, descobertas pelos nossos bravos pesquisadores nesta fantástica expedição, retratada e narrada abaixo pelo membro Melekh:

Melekh escreveu:
(...)
Coloco aqui o extinto Carlos Sampaio - (Austin) - Santa Cruz

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No dia 5 de fevereiro de1929, ocorreu a inauguração do ramal Carlos Sampaio - Santa Cruz, com 34 km de extensão, ligando a estação de Carlos Sampaio da Linha Auxiliar até Santa Cruz no Ramal de Mangaratiba, passando por Austin na Linha do Centro. São inauguradas as estações de Cabuçu, Engenheiro Araripe, Engenheiro Heitor Lira, temos também a Estação Marapicu que não chegou a ser inaugurada.

O ramal teve vida efêmera, pois o trecho Santa Cruz - Cabuçu foi fechado em 1932, restando apenas o tráfego de trens de serviço entre Cabuçu e Carlos Sampaio até 1948, quando o ramal foi totalmente erradicado.


Mapas do Ramal.

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Mapa Especifico.

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Coloco agora o trajeto do Ramal, partindo de Carlos Sampaio, rumo ao Matadouro (Santa Cruz)

Estações ou Paradas por ordem.


CARLOS SAMPAIO. km 4.00

Neste trecho não visualizei resquícios da estação, terei(mos) que ver com mais critério.

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Ponte da Bitola Métrica - Resquício.

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Vários Pontilhões.

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Leito próximo de Austin

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ESTAÇÃO AUSTIN. km 0.00

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Austin a direita a saida em direção a Carlos Sampaio

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Vista em direção a Santa Cruz.

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CASA DE TURMA

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Resquicio do Antigo ramal Santa Cruz Carlos Sampaio.

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CASA DE TURMA

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Talude do leito.

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CASA DE TURMA

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Antigo leito.

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Resquício de Ponte.

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Local de Abastecimento da Locomotiva.

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Estação Cabuçu (Passa Vinte) - Km 5.120


Antes e depois.

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No fundo, a Antiga Guinle & Cia.

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Casa do Agente de estação.

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Resquícios do Leito.

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Ponte sobre o rio.

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Antigo Leito.

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Estação Marapicu - Km 10.400


Esta estação não chegou a ser inaugurada, mas se fazia paradas ali.

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Continuação do leito.

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Resquício da ponte.

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ESTAÇÃO ENGENHEIRO ARARIPE- Km 14.320


Antes e depois.

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Trilhos - Resquicios

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Variante Rio-São Paulo. Cruzamento do Leito.

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Caveira do último pesquisador ferroviario que passou pelo local, he,he,he !
Brunno no detalhe.

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Casa de Agente.

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Antigo leito.

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Antigo Leito - Brunno ao detalhe.

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Resquício da Ponte.

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Antigo leito.

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Leito cruzando o rio, já sem a ponte.

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Resquício da Ponte (vide livro do Hélio Suevo - pag 120)

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Brunno no detalhe.

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Leito seguindo para Carlos Sampaio.

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Leito cruzando a Av. Brasil.

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Leito Cruzando o Rio, rumo a Av. Brasil, já sem a ponte.

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Leito da Ferrovia.

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Antigas Casas de Turma do Ramal - Total 05 casas.

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Leito da Ferrovia.

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Ponte da Ferrovia.

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Antigo Leito.

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Estação Engenheiro Heitor Lira - Km 23.600

Fotos Brunno 01 e 02

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Fotos Melekh

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Resquicios do Ramal.

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Estrada do Furado, conhecida com "Estrada da Morte" segundo informações de moradores, pois é local de desova de cadaver.

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Suposta casa da ferrovia.

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Antigo Leito.

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Casa da Ferrovia.

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Continuidade do leito.

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Leito cruzando o rio em direção a Carlos Sampaio, já sem a ponte.

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Leito vindo de Santa Cruz, cruzando o rio.

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Leito da Linha.

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Local exato de onde saia o Ramal - Linha do Centro.

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Ramal cruzando com a Estr. Urucania, já saindo da Linha do Centro.

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Estação Santa Cruz.

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Santa Cruz em direção ao Matadouro.

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Trecho após a Estação Santa Cruz, rumo ao Matadouro.

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ão Matadouro Nova.


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Visão Externa.

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Leito.

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Interior da Estação.

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Vinícius na Plataforma - Matadouro Nova.

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Eu, Melekh na Plataforma - Matadouro Nova.

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Fundos da estação Matadouro Nova.

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CASAS DE TURMA

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Estação Matadouro Velha.


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VEJA O NOME.

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Em breve postarei os Mapas do trajeto...

-oXo-

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 Mensagem Enviado: 28 Ago 2013, 23:22 
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Abaixo mapas/imagens de satélite, mostrando o caminho aproximado (praticamente exato) que o trem fazia durante o funcionamento da ferrovia, que durou poucos anos.
Produção e edição de imagens: Melekh

Melekh escreveu:
Saudações a todos.

Caminho de Carlos Sampaio até Santa Cruz. Todo o trajeto:


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Este era o trajeto aproximado que o trem percorria....

_________________
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 Mensagem Enviado: 20 Jul 2017, 23:50 
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Usuário Diamante

Registrado em: 14 Set 2011, 09:00
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Pessoal,

Saudações ferroviaristas:




Coloco aqui dados coletados sobre o Ramal:


Ligação -- Carlos Sampaio (Km 47.819 – Linha Auxiliar) – Austin (Km 44.503 – Linha Centro) – Santa Cruz (Km 30.168 – Ramal Mangaratiba)

Extensão Total: 34.168 km

Período de funcionamento: 1926 – 1948

Trecho: Carlos Sampaio – Austin => 04.00 km
Trecho: Austin – Santa Cruz => 30.168 km

Estações/Paradas:

Carlos Sampaio – Km 4.00

Austin – Km 0.00

Cabuçu (Passa Vinte) – Km 5.120

Marapicu – Km 10.400

Engenheiro Araripe – Km 14.320

Engenheiro Heitor Lira – Km 23.600

Santa Cruz – Km 30.000

Matadouro – Km 34.168

Ponte: Rio São Paulo => 15 m
Ponte: Guandu Mirim => 120 m

Pontilhões: 04 de 6.00 m
Pontilhões: 06 de 5.00 m
Bueiros: 80

Locais de abrangência:
Carlos Sampaio – Nossa Sra. Do Rosário – Três Fontes – Gratidão – Jurema –Vila Nova – Austin – Cabuçu – Boa Vista – Bernardo do Monte – Marapicu – Engo. Araripe – Jardim Paraíso – Rio São Paulo – Guandu Mirim – Av. Brasil – Estrada do Tingui, Paciência, Esperança – Rio Cação

Casas de Turma: 04 Conjuntos com 05 casas:

E.F.C.B
E.F.C.B
E.F.C.B
E.F.C.B
E.F.C.B

E.F.C.B
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E.F.C.B
E.F.C.B
E.F.C.B

E.F.C.B
E.F.C.B
E.F.C.B
E.F.C.B
E.F.C.B

E.F.C.B
E.F.C.B
E.F.C.B
E.F.C.B
E.F.C.B



Mapas do trajeto:


Trecho Carlos Sampaio - Austin.


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Trecho completo:


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Partindo de Austin para Santa Cruz.


RUA CARMEM RIBEIRO – [corta Estrada Luiz Mario Rocha Lima] – RUA LINHA VELHA – [corta Travessa Barbosa] – RUA LINHA VELHA - [leito entre Estrada Jose Luiz Silva – Rua Projetada - - - - - - - - - - - - - Rua Francisco Matos da Silva] – RUA LINHA VELHA [corta Rua Noel] – RUA LINHA VELHA - [corta Rua Riachão] - LEITO ENTRE LOJAS AMERICANAS - - - - - - - - - - - - - ESTRADA JOSÉ LUIZ SILVA] - [corta Rodovia Pres. Dutra] – RUA RONALDO JOÃO AMÉRICO MACHADO - [corta Rua de barro (sem nome)] – LOCAL ERMO - - - - - ENTRE ESTRADA DA GRANJA - LOCAL ERMO - - - - - ENTRE ESTRADA DA GRANJA E ESTRADA DE CABUÇU - [corta Rua Eduardo Araujo] – RUA MANOEL REINA GOMES – AV. SANTA CRUZ – [corta Estrada Mato Grosso] – AV. SANTA CRUZ ao lado Condomínio Jardim Paraíso – TRECHO NO ERMO (obs. Não entrar na Rua Guarani) – [atravessar Rio] – PASSA PERTO DE UM GALPÃO NO ERMO – RUA COQUEIROS – [corta Estrada Curral Novo] – RUA COQUEIROS – [corta Rua Luiz Eduardo] - RUA COQUEIROS – [corta Rua Leonardo//Rua Costa Barros] – RUA COQUEIROS – acaba a RUA COQUEIROS – [corta Rua Capela] – ERMO – [corta Rua Encanto] – ERMO – Contorno no MORRO – [corta Ponte Rio Guandu-Mirim] – ERMO – [corta Rua Aquiles] – RUA ENGO. ARARIPE – ESTAÇÃO – [Variante Rio – São Paulo]

TRECHO A DEFINIR entre Variante Rio-São Paulo e Avenida Brasil.

[corta Avenida Brasil] – ERMO – [corta RIO] – CORRE PARALELA a ESTRADA DO TINGUÍ – [corta Rua Um] CORRE PARALELA a ESTRADA DO TINGUÍ – [corta Estrada do Campinho] – ESTRADA LINHA DE AUSTIN – CORRE PARALELA ou CORTA A ESTRADA DE PACIENCIA - ESTRADA LINHA DE AUSTIN – [corta Estrada Santa Rosa] – ESTRADA DO FURADO (perto torre da Light) – [corta Rua Cilon Cunha Brum] - ERMO – [corta Beco do Coqueiral] – ERMO (CORRE PARALELA A ESTRADA DA BOA ESPERANÇA) – BECO DO BRIZOLA – [corta Rua São João] – [corta RIO] - ESTRADA LINHA DE AUSTIN – ESTRADA URUCANIA (3720) – LINHA DO TREM ATÉ – SANTA CRUZ//MATADOURO.




Abraço a todos.


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 Mensagem Enviado: 21 Jul 2017, 00:07 
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Usuário Diamante

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Companheiros Foristas


Segue alguns dados do Ramal.


Ralatórios.


Anexo:
VIACAO E OBRAS PUBLICAS 1925, p. 24 Duplicação e Ramal Austin Carlos Sampaio Santa Cruz.JPG



Anexo:
VIACAO E OBRAS PUBLICAS 1926, p. 42 Ramla Carlos Sampaio - Austin - Santa Cruz.JPG







Planta SMU.


Anexo:
Planta da SMU-RJ, datada de 29-05-1973.jpg



Anexo:
Planta da SMU-RJ, datada de 29-05-1973 A.jpg



Pontes sobre o Ramal.


Anexo:
VIACAO E OBRAS PUBLICAS 1927, p. SN Ramal matadouro ponte a.gif



Anexo:
VIACAO E OBRAS PUBLICAS 1927, p. SN Ramal Matadouro ponte. c.gif


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 Mensagem Enviado: 21 Jul 2017, 02:41 
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Excelente!!!!!

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