Fórum de debates da Associação Ferroviária Trilhos do Rio

O fato é que o estrago e a destruição naquela região são irreversíveis. É impressionante o que as favelas, a poluição e o descaso fizeram. Até 1964 os bondes cruzavam a avenida Brasil indo até a quinta do Caju, passando diante do cemitério. Inimaginável para os dias de hoje...

Dado. A única chance de ser a casa seria o fato dos mapas apontarem a parada fora do local. Nesse caso a mesma não estaria exatamente nas esquinas das Ruas Bella e da Alegria e sim um pouco antes no eixo da Rua da Alegria.

Rapare a postagem que fiz no início desse tópico no dia 19 de Novembro de 2013, onde marquei a suposta parada ou cobertura com um círculo azul.

Parece que a casa que você citou está sendo cortada pela borda do círculo, mais a direita.

Eu tentei estimar e em 1928 não existiam tantas árvores ali se projetando para a rua em comparação a 1936, mas havia um grande terreno descampado que dar para ver na foto, esse aparentemente com muita vegetação.

Prolongue o eixo da rua adjacente a seta e na Rua Bella, já esquerda da Rua da Alegria, após o cruzamento, verás uma igreja.

Essa igreja existe até hoje e está parcialmente escondida pela linha vermelha que passa sobre a Rua Bela.


Tchê: De fato, a favelização e a degradação substituiu muita área verde e de manguezal. Ainda tem político oportunista que ao invés de tentar erradicar as favelas, trenta integra-las à """""paisagem""""" urbana, mas isso é outro tipo de papo!

Atenção! bomba!

Encontrei fortes indícios que a estação Rua Bella, a primeira em ordem (não é cronológica), depois da estação inicial da Ponta do Cajú da Rio D'ouro pode ter sido desativada ainda em 1904.

Encontrei informações que sugerem sua desativação mais funcional, mesmo que posteriormente os trens continuassem a parar no local, mas a parte postal foi transferida, ou para o Cajú, ou para Benfica.

Aguardem!!!

Existe um site, inclusive o responsável por ele é membro aqui do fórum, sobre agências postais, todas que já existiram.
Lá com certeza deve ter registro da desativação da agência postal da Rua Bella.
Algo a se averiguar ...

Abaixo uma imagem aérea mostrando a região do Caju, aproximadamente em 1930, de acordo com o site "Brasiliana Fotográfica".
Assinalei alguns detalhes na imagem. Eu acho que tomei a posição certa. Infelizmente o local onde ficaria a Parada Rua Bella está encoberta pelas edificações ... mas acredito ter assinalado o ponto aproximado onde ela se localizava ...

Dado. Durma com um barulho desses, se é que é possível, mas provavelmente vc achou a parada.

Dê uma olhada no início desse tópico, a estrutura, a qual não sabia ser um prédio ou cobertura, que assinalei em azul como sendo a parada.

Vc assinalou corretamente e os locais correspondem.

Posso te fazer uma sugestão?

Tentar fazer medir na aerofotogrametria, a ordem de grandeza do comprimento da estrutura que assinalei e da rua e comparar visualmente se o prédio assinalado por você tem dimensões proporcionais à calculada.

Acredito que se for a estação, a mesma sequer devia ter plataforma. Devia servir de agência, tal qual a primitiva parada do Irajá, senão a sua plataforma estaria descrita na carta da Rio D'ouro.

Outra sugestão é fazer o prolongamento todo da Rua Bella.

Eita, vou ver !

Dado, analisando melhor as imagens, parece que a edificação apontada ainda é do lado de cá da Rua Carlos Seidl, o que seria inverso à posição da estação pelos mapas que conhecemos.

Eu tentei fazer uma projeção das Ruas Carlos Seidl e Bella e parece que a linha feita por vc, está convergindo um pouco para dentro.
Me baseei pelo alinhamento das edificações 1 e 2, marcadas por mim, pois a edificação 2 parece estar no alinhamento da Carlos Seidl.

Fiz a mesma marcação nas aerofotogrametrias e penso que a edificação mostrada como a estação está mais em primeiro plano. Compare as imagens. Na minha opinião, o local seria mais para o oval azul escuro que fiz, mas gostaria de saber a sua opinião.
Ratificando, abaixo fiz as mesmas marcações.

DadoDJ escreveu:Eita, vou ver !

Hum ...