{"id":2282,"date":"2021-03-12T13:54:20","date_gmt":"2021-03-12T16:54:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/?page_id=2282"},"modified":"2024-06-29T12:21:09","modified_gmt":"2024-06-29T15:21:09","slug":"indice-de-artigos-aftr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/indice-de-artigos-aftr\/","title":{"rendered":"\u00cdndice de artigos AFTR"},"content":{"rendered":"Tempo de leitura: <\/span> 13<\/span> minutos <\/span><\/span>

Abaixo segue uma lista de todos os artigos publicados at\u00e9 o momento pela equipe de redatores da AFTR. Essa lista est\u00e1 em ordem crescente por data (a mais antiga primeiro) e \u00e9 atualizada a cada artigo publicado, ent\u00e3o fiquem ligados e n\u00e3o percam !<\/span><\/p>\n

    \n
  1. De Niter\u00f3i a Pilares de trem – <\/a>Por Carlos A. Ramos (‘Melekh’) <\/span><\/li>\n
  2. Paranoia? Coincid\u00eancia? Exagero? Ou realidade?<\/a> – Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  3. Transporte sobre trilhos: motivos pra lutar (1)<\/a> – Por Carlos A. Ramos (‘Melekh’) <\/span><\/li>\n
  4. Rio de Janeiro: t\u00famulo ou ber\u00e7o das ferrovias? – <\/a>Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  5. Raz\u00e3o e emo\u00e7\u00e3o na mesma linha<\/a> – Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  6. A ferrovia dos mortos<\/a> – Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  7. Do Rio de Janeiro a Angra dos Reis por trilhos –\u00a0<\/a>Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  8. A forma\u00e7\u00e3o e funda\u00e7\u00e3o da AFTR<\/a> – Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  9. A sede da AFTR em Piedade<\/a> – Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  10. Uma ferrovia em Paraty?<\/a> –\u00a0Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  11. Um porto mineiro na Ilha do Governador<\/a> – Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  12. Homenagem a Lu\u00eds Oct\u00e1vio (AFPF) (14\/03\/1935 ~ 13\/04\/2017)<\/a> – Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  13. O curioso \u201cnascimento\u201d de Copacabana atrav\u00e9s dos Bondes<\/a> – Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  14. A obscura Parada Km 10 da EF Leopoldina<\/a> – Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  15. Monotrilho na Linha 3 do Metr\u00f4?<\/a> – Por Eduardo Moreira (Dado) <\/span><\/li>\n
  16. O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil: (1) \u2013 Os custos de constru\u00e7\u00e3o<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  17. O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (2) \u2013 As locomotivas<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  18. O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (3) \u2013 As cortesias e d\u00e9ficits – <\/a>Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  19. O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (4) \u2013 Os percursos e velocidades ineficientes – <\/a>Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  20. O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (5) \u2013 As Bitolas – <\/a>Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  21. O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (6) \u2013 Os egressos da RFFSA no futuro das ferrovias – <\/a>Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  22. O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (7) \u2013 As teorias da conspira\u00e7\u00e3o<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  23. O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (8) \u2013 A Legisla\u00e7\u00e3o – <\/a>Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  24. O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (9 \u2013 I) \u2013 RFFSA – <\/a>Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  25. O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (9 \u2013 II) \u2013 Get\u00falio Vargas – <\/a>Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  26. O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (9 \u2013 III) \u2013 Quem efetivamente acabou com as ferrovias? – <\/a>Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  27. O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (10 \u2013 final)<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  28. Deve-se peneirar as gemas ao fazer um bolo? Bitola m\u00e9trica ou larga? –\u00a0<\/a>Por Mozart Rosa (reprisado no 115)<\/span><\/li>\n
  29. O Gordini e as locomotivas a vapor –\u00a0<\/a>Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  30. O Bonde no Brasil e no Mundo I: sua hist\u00f3ria<\/a> – Por Mozart Rosa, engenheiro \/ Carlos Eduardo, professor \/ Thales Veiga, arquiteto <\/span><\/li>\n
  31. O Bonde no Brasil e no mundo II: a decad\u00eancia no Rio de Janeiro<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  32. O Bonde no Brasil e no mundo III: o renascer Carioca<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  33. O BRT Carioca: erros e poss\u00edveis solu\u00e7\u00f5es (via trilhos, claro!)<\/a> – Por Mozart Rosa \/ Por Rodrigo Sampaio <\/span><\/li>\n
  34. As Ferrovias e a Natureza<\/a> – Por Mozart Rosa \/ Ilustra\u00e7\u00f5es e imagens: Eduardo (\u2018Dado\u2019) e Filipe Anacleto <\/span><\/li>\n
  35. A Ferrovia \u00e0 servi\u00e7o da coletividade<\/a>– Texto e Projetos Conceituais: Mozart Rosa \/ Desenhos: Eduardo (‘Dado’) <\/span><\/li>\n
  36. A Ferrovia e suas hist\u00f3rias desconhecidas I \u2013 Os Bar\u00f5es do Caf\u00e9 realmente existiram?<\/a> – Por Mozart Rosa e Thales Veiga <\/span><\/li>\n
  37. A Ferrovia e suas hist\u00f3rias desconhecidas II \u2013 Desbravando o Brasil<\/a> – Por Mozart Rosa e Thales Veiga <\/span><\/li>\n
  38. As Ferrovias e suas hist\u00f3rias desconhecidas III \u2013 A influ\u00eancia de Vargas e JK no setor<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  39. A Ferrovia e suas hist\u00f3rias desconhecidas IV \u2013 As hist\u00f3rias n\u00e3o contadas da RFFSA<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  40. A Ferrovia e suas hist\u00f3rias desconhecidas V \u2013 Previd\u00eancia social<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  41. A Ferrovia e suas hist\u00f3rias desconhecidas VI Final \u2013 Oficinas do Trajano e a Torre Eiffel<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  42. Inc\u00eandio em Japeri \u2013 Julho de 2020<\/a> – Por Eduardo (‘Dado’) <\/span><\/li>\n
  43. Resumo e proposta p\/a Bitola M\u00e9trica nas linhas da Supervia<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  44. O trem pra Petr\u00f3polis e tudo que vem junto com ele<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  45. A volta dos Trens Regionais de passageiros no Brasil: Proposta AFTR para o tema<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  46. O Estilo Leopoldina de ser \u2013 Parte 01<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  47. O Estilo Leopoldina de ser \u2013 Parte 02<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  48. A Guerra das Bitolas (1): como come\u00e7ou? <\/a>– Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  49. A Guerra das Bitolas (1) \u2013 COMPLEMENTO <\/a>– Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  50. A Guerra das Bitolas (2): a influ\u00eancia da RFFSA<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  51. A Guerra das Bitolas (3): decis\u00f5es equivocadas <\/a>– Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  52. A Guerra das Bitolas (4): renunciando ao faturamento<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  53. A Guerra das Bitolas (5 \u2013 final): Nos dias de hoje <\/a>– Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  54. Projetos inadequados e suas aplica\u00e7\u00f5es equivocadas 1 \u2013 Pr\u00e9-Metr\u00f4 <\/a>– Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  55. Projetos inadequados e suas aplica\u00e7\u00f5es equivocadas 2 \u2013 Pavuna x Arco Metropolitano<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  56. Projetos inadequados e suas aplica\u00e7\u00f5es equivocadas (3-e uma solu\u00e7\u00e3o AFTR: Expresso Santa Rita)<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  57. Projetos inadequados e suas aplica\u00e7\u00f5es equivocadas (4-Metr\u00f4 de Maca\u00e9)<\/a> – Por Mozart Rosa \/ Por Eduardo (\u2018Dado\u2019) <\/span><\/li>\n
  58. Projetos inadequados e suas aplica\u00e7\u00f5es equivocadas (5-Final)<\/a> – Por Mozart Rosa \/ Por Eduardo (\u2018Dado\u2019) <\/span><\/li>\n
  59. Projetos AFTR 2 – Ferrovia Centro-Sul Fluminense (parte 1)<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  60. Projetos AFTR 2 – Ferrovia Centro-Sul Fluminense (parte 2) <\/a>– Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  61. As prioridades no transporte ferrovi\u00e1rio<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  62. Aerom\u00f3vel – O que \u00e9?<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  63. Expresso Carioca – O Aerom\u00f3vel do Rio de Janeiro<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  64. Reaproveitando ferrovias abandonadas<\/a> – Por Mozart Rosa, engenheiro \/ Carlos Eduardo, professor <\/span><\/li>\n
  65. Os erros cometidos por Bolsonaro na gest\u00e3o do setor ferrovi\u00e1rio<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  66. Ind\u00fastria automobil\u00edstica, do petr\u00f3leo e as empresas de \u00f4nibus<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  67. A import\u00e2ncia de Mau\u00e1 e Dom Pedro II (parte 1)<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  68. A import\u00e2ncia de Mau\u00e1 e Dom Pedro II (parte 2)<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  69. A Pol\u00edcia Ferrovi\u00e1ria Federal e a Legisla\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  70. Portal Rio – Reativando a esta\u00e7\u00e3o Leopoldina<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  71. A Lei dos Pontos, uma proposta exclusiva AFTR (parte 1)<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  72. A Lei dos Pontos, uma proposta exclusiva AFTR (parte 2)<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  73. Projetos AFTR 3 – A ferrovia da Serra do Mar (parte 1)<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  74. Projetos AFTR 3 – A ferrovia da Serra do Mar (parte 2)<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  75. A legisla\u00e7\u00e3o, os transportes, os aluados e a ITA – Itapemirim Transportes A\u00e9reos<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  76. Cartilha de Mobilidade<\/a> – Por Mozart Rosa \/ Rodrigo Sampaio <\/span><\/li>\n
  77. Projetos AFTR 4 – A Ferrovia do Sol<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  78. Porque as Ferrovias “n\u00e3o d\u00e3o certo” no Brasil?<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  79. Projeto AFTR 5 – Linha 3 do Metr\u00f4<\/a> – Por Mozart Rosa <\/span><\/li>\n
  80. Trens pendulares a diesel<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  81. Amtrak, a RFFSA que deu certo<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  82. Ferrovias Indianas: Indian Railways<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  83. Propostas de ve\u00edculos ferrovi\u00e1rios com aplica\u00e7\u00f5es especiais <\/a>– Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  84. Trens Tur\u00edsticos parte 1: As locomotivas a vapor<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  85. Trens Tur\u00edsticos parte 2: As propostas sem no\u00e7\u00e3o<\/a>\u00a0– Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  86. Trens Tur\u00edsticos parte 3: O que fazer para decolar?<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  87. Projetos AFTR 6 – Tra\u00e7ado alternativo RJ x SP (Variante de Morsing) (1)<\/a> – Por Mozart Rosa, e contribui\u00e7\u00f5es de Eduardo (‘Dado’) e Melina Th.<\/span><\/li>\n
  88. Projetos AFTR 6 – Tra\u00e7ado alternativo RJ x SP (Variante de Morsing) (2)<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  89. Projetos AFTR 6 – Tra\u00e7ado alternativo RJ x SP (Variante de Morsing) (Final)<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  90. As 3 fases da ferrovia no Brasil (1)<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  91. As 3 fases da ferrovia no Brasil (2)<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  92. O fim de um come\u00e7o<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  93. Os 95 anos da Leopoldina, a Esta\u00e7\u00e3o Bar\u00e3o de Mau\u00e1<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  94. Um vest\u00edgio da original Esta\u00e7\u00e3o Dom Pedro II (Central do Brasil)<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  95. A Baroneza n\u00e3o foi a primeira<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  96. Pague para embarcar, reze para chegar!<\/a>\u00a0 – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  97. Pior que t\u00e1 n\u00e3o fica, mas pode ficar pior sim\u2026<\/a>– Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  98. O Transporte Regional de Passageiros por Trilhos<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  99. Bitola 1600mm? 1000mm? Ou at\u00e9 mesmo a de 760mm?<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  100. A VFRGS, sua hist\u00f3ria e atualidade: reflexo das Ferrovias Brasileiras<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  101. O que esperar dos Trilhos do Rio em 2023?<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  102. \u2020 Nota p\u00f3stuma de falecimento \u2013 Helianna Barcelos<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  103. Um t\u00fanel inacabado na Barra da Tijuca seria ferrovi\u00e1rio?<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  104. Estamos de volta!<\/a> – Por Daddo Moreira e Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  105. TAV Rio-S\u00e3o Paulo: os detalhes que n\u00e3o s\u00e3o comentados<\/a> – Por Daddo Moreira, Felipe Ribeiro, Mozart Rosa e Rodrigo Sampaio<\/span><\/li>\n
  106. 1\u00ba de mar\u00e7o: Anivers\u00e1rio da cidade do Rio de Janeiro<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  107. EF Cantagalo, fatos desconhecidos, sua origem e seu final<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  108. A AF Trilhos do Rio e o uso da AI (Intelig\u00eancia Artificial)<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  109. An\u00e1lise: morar perto de ferrovias \u00e9 prejudicial \u00e0 sa\u00fade?<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  110. Uma ferrovia no Morro da Urca?<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  111. Artigo n\u00ba 1: o que realmente houve com as ferrovias no Brasil?<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  112. Artigo n\u00ba 1: o que realmente houve com as ferrovias no Brasil? (parte 2)<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  113. Como ter direito \u00e0 tarifa social nos Trens e Metr\u00f4<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  114. 125 anos de inaugura\u00e7\u00e3o de parte da EF Melhoramentos do Brasil<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  115. Complemento do Artigo n\u00ba 1<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span>
    \n    Deve-se peneirar as gemas ao fazer um bolo ? Bitola m\u00e9trica ou larga ?<\/a> (28) – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  116. A guerra das bitolas e o preju\u00edzo causado ao Brasil<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  117. A Ferrovia do A\u00e7o e o Projeto Executivo<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  118. Artigo n\u00ba2: Ferrovias Europeias, Americanas\u2026 podemos comparar com as Brasileiras?<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  119. 30\/04\/2023: 169 anos da Estrada de Ferro Mau\u00e1<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  120. A CENTRAL Logistica: poucos falam dela, mas n\u00f3s falamos<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  121. Como concorrer \u00e0s vagas de emprego em transporte sobre trilhos: testemunho e dicas<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  122. Os trens de Arraial do Cabo<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  123. A Turma do Bal\u00e3o M\u00e1gico e o\u2026 Trem?<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  124. An\u00e1lise sobre a anunciada reativa\u00e7\u00e3o da E.F. Mau\u00e1 e do trem p\/Petr\u00f3polis<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  125. Gl\u00f3ria Maria e sua viagem ferrovi\u00e1ria at\u00e9 Corumb\u00e1-MS<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  126. Resumo e proposta p\/a Bitola M\u00e9trica nas linhas da Supervia<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  127. Visita \u00e0 maquete da ABPF na Cabine do Engenho Novo<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  128. Olga, a Russinha que fala portugu\u00eas<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  129. Val\u00e9ria Fomina, outra \u201cRussa do Brasil\u201d mostrando as ferrovias de seu pa\u00eds<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  130. Artigo 3: as Teorias da Conspira\u00e7\u00e3o e ideias sem sentido (parte 1)<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  131. Artigo 3: as Teorias da Conspira\u00e7\u00e3o e ideias sem sentido (parte 2)<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  132. VLT de Maca\u00e9, de Cuiab\u00e1, os projetos de Power Point\u2026 e o Translohr, uma poss\u00edvel solu\u00e7\u00e3o<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  133. O tubo de PVC e a Guerra das Bitolas<\/a>\u00a0 – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  134. Projetos AFTR 5 \u2013 A Linha 3 do Metr\u00f4<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  135. Artigo n\u00b0 4 \u2013 As ideias estapaf\u00fardias e sem sentido<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  136. Precisamos de um Trem-Bala\/TAV?<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  137. Get\u00falio Vargas e a fal\u00eancia dos bondes<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  138. Heinz, Swift, e as ferrovias: o que t\u00eam em comum?<\/a>\u00a0 – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  139. As mini-rodovi\u00e1rias do Rio de Janeiro<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  140. Ademar Ben\u00e9volo, o homem, o mito (Parte 1)<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  141. Especialistas x Curiosos<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  142. As ferrovias paulistas e a crise do caf\u00e9<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  143. Engenheiro Ferrovi\u00e1rio: Raiz x Nutella<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  144. Ringling Brothers Circus: o que ele tem a ver com as ferrovias?<\/a>\u00a0 – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  145. Expresso Carioca, o Aeromovel do Rio de Janeiro<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  146. A import\u00e2ncia de Mau\u00e1 e Dom Pedro II \u2013 Parte 1<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  147. A import\u00e2ncia de Mau\u00e1 e Dom Pedro II \u2013 Parte II Final<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  148. Log\u00edstica no Rio de Janeiro, por que \u00e9 t\u00e3o ruim?<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  149. RJ 159 \u2013 A Rodovia das \u00c1guas<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  150. Prefeitura quer ajuda federal para trocar BRTs por VLTs<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  151. A esta\u00e7\u00e3o Bar\u00e3o de Mau\u00e1 e a terceira linha do Metr\u00f4 em Acari<\/a>\u00a0 – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  152. Rodovia RJ-127, Trem-Barrinha, e a extens\u00e3o do desastre que pouco \u00e9 notada<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  153. O que \u00e9 um plano de neg\u00f3cios? O modelo Chico Recarey<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  154. [EXCLUSIVO] A proposta do trem para Petr\u00f3polis feita pela AFTR<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  155. Conan, o enigma do a\u00e7o, e o que isso tem a ver com as ferrovias<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  156. A \u201cm\u00e1fia dos \u00f4nibus\u201d e o criado-mudo<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span>
    \n    Homenagem a Luis Oct\u00e1vio (14\/03\/1935 ~ 13\/04\/2017)<\/a> (12) – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  157. O que \u00e9 um Balan\u00e7o Patrimonial?<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  158. Plano de neg\u00f3cios II \u2013 Primeira parte<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  159. Plano de neg\u00f3cios II \u2013 Parte final<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  160. Uma viagem imagin\u00e1ria de Max. Vasconcelos pela Estrada de Ferro Mau\u00e1<\/a> – Por Daddo Moreira<\/span><\/li>\n
  161. A conex\u00e3o das ferrovias com o futebol no Brasil<\/a> – Por Thiago de Almeida<\/span><\/li>\n
  162. Workshop corporativo, o que isso tem a ver com ferrovias?<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  163. Ferrovias, Dunkirk, e a trag\u00e9dia no Rio Grande do Sul: o que tem em comum?<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  164. O contrato do Trem Intercidades (SP) foi assinado: isso \u00e9 bom?<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  165. Expresso Aparecida<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  166. 04 de junho: Dia do Agrimensor<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  167. O Expresso Campo Grande<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  168. A esta\u00e7\u00e3o Carioca do Metr\u00f4: porque empacou?<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  169. Nossa proposta para o metr\u00f4 chegar \u00e0 Freguesia (Jacarepagu\u00e1)<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n
  170. A guerra das bitolas: mais um cap\u00edtulo<\/a> – Por Mozart Rosa<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

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