{"id":6094,"date":"2022-02-04T10:15:57","date_gmt":"2022-02-04T13:15:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/?page_id=6094"},"modified":"2024-10-01T14:22:29","modified_gmt":"2024-10-01T17:22:29","slug":"biblioteca-digital-aftr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/biblioteca-digital-aftr\/","title":{"rendered":"Biblioteca Digital Trilhos do Rio"},"content":{"rendered":"<span class=\"rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo de leitura: <\/span> <span class=\"rt-time\">2<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutos <\/span><\/span><div class=\"sek-section sek-has-modules \" data-sek-level=\"section\" data-sek-id=\"__nimble__6c87eef74305\" data-uw-styling-context=\"true\">\n<div class=\"sek-container-fluid\" data-uw-styling-context=\"true\">\n<div class=\"sek-row sek-sektion-inner\" data-uw-styling-context=\"true\">\n<div class=\"sek-column sek-col-base sek-col-100 \" data-sek-level=\"column\" data-sek-id=\"__nimble__03cddf061316\" data-uw-styling-context=\"true\">\n<div class=\"sek-column-inner \" data-uw-styling-context=\"true\">\n<div class=\"sek-module \" data-sek-level=\"module\" data-sek-id=\"__nimble__8dde6171efb0\" data-sek-module-type=\"czr_tiny_mce_editor_module\" data-uw-styling-context=\"true\">\n<div class=\"sek-module-inner\" data-uw-styling-context=\"true\">\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: center;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">Bem vindo(a) \u00e0 <strong>Biblioteca Digital Trilhos do Rio<\/strong><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">Este espa\u00e7o foi criado para disseminar o conhecimento, resgatar e preservar a mem\u00f3ria ferrovi\u00e1ria, contribuir com subs\u00eddios informacionais para estudantes, historiadores e t\u00e9cnicos, dentre muitos outros benef\u00edcios.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">Esta p\u00e1gina permitia apenas a <span style=\"color: #ff6600;\"><strong data-uw-styling-context=\"true\">leitura<\/strong><\/span> das publica\u00e7\u00f5es, funcionando como uma esp\u00e9cie de Biblioteca f\u00edsica que permite o empr\u00e9stimo do material para leitura aos interessados, mas aqui teria a vantagem de n\u00e3o ter que esperar a \u00fanica edi\u00e7\u00e3o da biblioteca ser devolvida para o uso, e n\u00e3o precisar levar pra casa e devolver em determinado prazo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">Ou seja, basta acessar o site e encontrar o que precisa. Contudo, a partir de outubro de 2024, o sistema foi ajustado e agora permite tamb\u00e9m o download de todas as publica\u00e7\u00f5es constantes nesta Biblioteca*.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-size: 20px;\">*(ATEN\u00c7\u00c3O: alguns arquivos podem ser pesados, e esta informa\u00e7\u00e3o foi inserida ao final da descri\u00e7\u00e3o de todas as publica\u00e7\u00f5es armazenadas nesta biblioteca, portanto pode ser necess\u00e1rio crit\u00e9rio para o download, dependendo do espa\u00e7o dispon\u00edvel em seu dispositivo de acesso e leitura. Caso n\u00e3o possa efetuar o download, o sistema de leitura online est\u00e1 sendo reformulado e em breve estar\u00e1 novamente funcional)<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">Aqui o espa\u00e7o estar\u00e1 sempre dispon\u00edvel para leitura, 24 horas por dia, 7 dias da semana.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">Todas as publica\u00e7\u00f5es est\u00e3o em formato PDF.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">Confira o que ser\u00e1 disponibilizado aqui na Biblioteca Trilhos do Rio:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\" data-uw-styling-context=\"true\">\n<li data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">publica\u00e7\u00f5es bibliogr\u00e1ficas de cole\u00e7\u00f5es particulares, cedidas por seus detentores para digitaliza\u00e7\u00e3o;<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">publica\u00e7\u00f5es da antiga Biblioteca Trilhos do Rio que se encontravam na antiga sede f\u00edsica, em Piedade;<\/span><\/li>\n<li data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">documentos e projetos raros;<\/span><\/li>\n<li data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">edi\u00e7\u00f5es e arquivos de outros sites (como backup, mas com refer\u00eancia \u00e0 sua origem);<\/span><\/li>\n<li data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">alguns arquivos do Trem de Dados, o reposit\u00f3rio ferrovi\u00e1rio digital: uma parceria Trilhos do Rio;<\/span><\/li>\n<li data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">outros documentos n\u00e3o descritos acima.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">Se curtiu, compartilhe: \u201c<strong>para se multiplicar a informa\u00e7\u00e3o, se divide<\/strong>\u201d. E quanto mais informa\u00e7\u00e3o e conhecimento, melhor para todos.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 20px;\" data-uw-styling-context=\"true\">O acervo ser\u00e1 atualizado constantemente, em breve mais novidades!<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; color: #808080; font-size: 20px;\">Caso alguma divulga\u00e7\u00e3o encontrada nesta p\u00e1gina fira alguma lei ou direito autoral, <a href=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/entre-em-contato-com-a-aftr\/\">entre em contato atrav\u00e9s deste link (clique aqui)<\/a>.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" data-uw-styling-context=\"true\"><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 14pt;\" data-uw-styling-context=\"true\"><strong><span style=\"font-size: 20px;\">: : Escolha abaixo na lista uma publica\u00e7\u00e3o, clique na imagem da capa para download<\/span><\/strong><\/span><span style=\"font-family: Oswald; font-size: 14pt;\" data-uw-styling-context=\"true\"><strong><span style=\"font-size: 20px;\"> e aproveite : :<\/span><\/strong><br \/>\n<\/span><\/p>\n<style type=\"text\/css\">\r\n\t#foogallery-gallery-6631 .fg-image {\r\n        width: 200px;\r\n    }\r\n<\/style>\r\n\t\t\t\t<nav id=\"foogallery-gallery-6631_paging-top\" class=\"fg-paging-container fg-ph-dots\"><\/nav><div class=\"foogallery foogallery-container foogallery-default foogallery-lightbox-foobox fg-gutter-5 fg-center fg-m-col2 fg-default fg-dark fg-border-thin fg-round-large fg-loading-trail fg-loaded-scale-up fg-caption-always fg-hover-fade fg-hover-external fg-c-l fg-ready\" id=\"foogallery-gallery-6631\" data-foogallery=\"{&quot;item&quot;:{&quot;showCaptionTitle&quot;:false,&quot;showCaptionDescription&quot;:true},&quot;lazy&quot;:true,&quot;paging&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;dots&quot;,&quot;theme&quot;:&quot;fg-dark&quot;,&quot;size&quot;:8,&quot;position&quot;:&quot;both&quot;,&quot;scrollToTop&quot;:false,&quot;output&quot;:&quot;&quot;}}\" >\r\n\t<div class=\"fg-item fg-type-iframe fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/estradasdeferroe1957pime.pdf\" target=\"_blank\" data-caption-desc=\"Estradas de Ferro Eletrificadas do Brasil (OCR). Editoria: Oficinas gr\u00e1ficas da R.M.V. Autoria: Dermeval Jos\u00e9 Pimenta. Ano: 1957. P\u00e1ginas: 98. Fonte: cess\u00e3o de Andr\u00e9 S. Carvalho. Tamanho: 4Mb\" data-attachment-id=\"13740\" data-type=\"iframe\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"300\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/cache\/2022\/03\/efeletrificadas1957\/990654151.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22200%22%20height%3D%22300%22%20viewBox%3D%220%200%20200%20300%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Estradas de Ferro Eletrificadas do Brasil (OCR). Editoria: Oficinas gr\u00e1ficas da R.M.V. Autoria: Dermeval Jos\u00e9 Pimenta. Ano: 1957. P\u00e1ginas: 98. Fonte: cess\u00e3o de Andr\u00e9 S. Carvalho. Tamanho: 4Mb<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-iframe fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/BENEVOLO.-Introducao-a-historia-ferroviaria-do-Brasil-OCR.pdf\" target=\"_blank\" data-caption-desc=\"Introdu\u00e7\u00e3o \u00e0 hist\u00f3ria ferrovi\u00e1ria do Brasil (OCR). Editoria: Correio da Manh\u00e3. Autoria: Ademar Ben\u00e9volo. Ano: 1953. P\u00e1ginas: 576. Fonte: cess\u00e3o de Andr\u00e9 S. Carvalho. Tamanho: 93Mb\" data-attachment-id=\"13738\" data-type=\"iframe\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"300\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/cache\/2022\/03\/ademar_benevolo_ocr\/3062093889.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22200%22%20height%3D%22300%22%20viewBox%3D%220%200%20200%20300%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Introdu\u00e7\u00e3o \u00e0 hist\u00f3ria ferrovi\u00e1ria do Brasil (OCR). Editoria: Correio da Manh\u00e3. Autoria: Ademar Ben\u00e9volo. Ano: 1953. P\u00e1ginas: 576. Fonte: cess\u00e3o de Andr\u00e9 S. Carvalho. Tamanho: 93Mb<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-iframe fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Collecao-de-mappas-das-vias-ferreas-brasileiras-organisados-com-os-ultimos-dados-do-mInisterio.pdf\" target=\"_blank\" data-caption-desc=\"Colec\u00e7\u00e3o de Mapas das Vias F\u00e9rreas Brasileiras. Editoria: lnspectoria Federal das Estradas de Ferro; lnspectoria Federal de Portos, Rios e Canaes; Reparti\u00e7\u00e3o Geral dos Telegraphos. Autoria: Instituto Historico e Geographico Brasileiro. Ano: 1923. P\u00e1ginas: 49. Fonte: cess\u00e3o de Andr\u00e9 S. Carvalho. Tamanho: 27Mb\" data-attachment-id=\"13735\" data-type=\"iframe\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"300\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/cache\/2022\/03\/Collecao-de-mappas-das-vias-ferreas-brasileiras-1\/1019982803.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22200%22%20height%3D%22300%22%20viewBox%3D%220%200%20200%20300%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Colec\u00e7\u00e3o de Mapas das Vias F\u00e9rreas Brasileiras. Editoria: lnspectoria Federal das Estradas de Ferro; lnspectoria Federal de Portos, Rios e Canaes; Reparti\u00e7\u00e3o Geral dos Telegraphos. Autoria: Instituto Historico e Geographico Brasileiro. Ano: 1923. P\u00e1ginas: 49. Fonte: cess\u00e3o de Andr\u00e9 S. Carvalho. Tamanho: 27Mb<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-iframe fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Historico-da-companhia-Estrada-de-Ferro-Leopoldina-ate-o-anno-de-1886.pdf\" target=\"_blank\" data-caption-desc=\"Hist\u00f3rico da Companhia Estrada de Ferro Leopoldina at\u00e9 o anno de 1886 (OCR). Editoria: Typ. de G. Leuzinger &amp;amp; Filhos. Autoria: ND. Ano: 1887. P\u00e1ginas: 500. Fonte: cess\u00e3o de Andr\u00e9 S. Carvalho. Tamanho: 35Mb\" data-attachment-id=\"13729\" data-type=\"iframe\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"300\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/cache\/2022\/03\/historico_leopoldina\/493764039.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22200%22%20height%3D%22300%22%20viewBox%3D%220%200%20200%20300%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Hist\u00f3rico da Companhia Estrada de Ferro Leopoldina at\u00e9 o anno de 1886 (OCR). Editoria: Typ. de G. Leuzinger &amp; Filhos. Autoria: ND. Ano: 1887. P\u00e1ginas: 500. Fonte: cess\u00e3o de Andr\u00e9 S. Carvalho. Tamanho: 35Mb<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-iframe fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/icon326951_compressed.pdf\" target=\"_blank\" data-caption-desc=\"Centen\u00e1rio da independ\u00eancia do Brasil - \u00c1lbum do Estado do Rio de Janeiro (1922). Editoria: ND. Autoria: ND. Ano: 1922. P\u00e1ginas: 462. Fonte: Biblioteca Nacional. Tamanho: 51Mb\" data-attachment-id=\"11081\" data-type=\"iframe\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"300\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/cache\/2022\/03\/icon326951\/1898479050.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22200%22%20height%3D%22300%22%20viewBox%3D%220%200%20200%20300%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Centen\u00e1rio da independ\u00eancia do Brasil - \u00c1lbum do Estado do Rio de Janeiro (1922). Editoria: ND. Autoria: ND. Ano: 1922. P\u00e1ginas: 462. Fonte: Biblioteca Nacional. Tamanho: 51Mb<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-iframe fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/introhistoriaferr1953ben.pdf\" target=\"_blank\" data-caption-desc=\"Introdu\u00e7\u00e3o \u00e0 hist\u00f3ria ferrovi\u00e1ria do Brasil. Editoria\/Autoria: Correio da Manh\u00e3\/Ademar Ben\u00e9volo. Ano: 1953. P\u00e1ginas: 750. Fonte: Archive.org. Tamanho: 32Mb\" data-attachment-id=\"10594\" data-type=\"iframe\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"300\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/cache\/2023\/09\/03\/2563086779.png\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22200%22%20height%3D%22300%22%20viewBox%3D%220%200%20200%20300%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Introdu\u00e7\u00e3o \u00e0 hist\u00f3ria ferrovi\u00e1ria do Brasil. Editoria\/Autoria: Correio da Manh\u00e3\/Ademar Ben\u00e9volo. Ano: 1953. P\u00e1ginas: 750. Fonte: Archive.org. Tamanho: 32Mb<\/div><\/div><\/figcaption><\/figure><div class=\"fg-loader\"><\/div><\/div><div class=\"fg-item fg-type-iframe fg-idle\"><figure class=\"fg-item-inner\"><a href=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/bndigital0252.pdf\" target=\"_blank\" data-caption-desc=\"Autobiographia de C. B. Ottoni. Editoria\/Autoria: Typographia Leuzinger. Ano: 1870\/1908. P\u00e1ginas: 338. Fonte: Biblioteca Nacional (bndigital0252). Tamanho: 25Mb\" data-attachment-id=\"7525\" data-type=\"iframe\" class=\"fg-thumb\"><span class=\"fg-image-wrap\"><img decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"300\" class=\"skip-lazy fg-image\" data-src-fg=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/cache\/2022\/03\/capabco\/2434646232.jpg\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%22http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%22%20width%3D%22200%22%20height%3D%22300%22%20viewBox%3D%220%200%20200%20300%22%3E%3C%2Fsvg%3E\" loading=\"eager\"><\/span><span class=\"fg-image-overlay\"><\/span><\/a><figcaption class=\"fg-caption\"><div class=\"fg-caption-inner\"><div class=\"fg-caption-desc\">Autobiographia de C. B. Ottoni. Editoria\/Autoria: Typographia Leuzinger. Ano: 1870\/1908. P\u00e1ginas: 338. Fonte: Biblioteca Nacional (bndigital0252). 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