{"id":11082,"date":"2023-11-14T10:36:25","date_gmt":"2023-11-14T13:36:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/?p=11082"},"modified":"2023-11-17T10:48:31","modified_gmt":"2023-11-17T13:48:31","slug":"choque-de-trens-em-madureira-o-que-pode-ter-causado-o-incidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/choque-de-trens-em-madureira-o-que-pode-ter-causado-o-incidente\/","title":{"rendered":"Choque de trens em Madureira: o que pode ter causado o incidente?"},"content":{"rendered":"Tempo de leitura: <\/span> 5<\/span> minutos <\/span><\/span>

T\u00e9cnicos sugerem alguns fatores, enquanto as causas da colis\u00e3o est\u00e3o sendo investigadas<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Na manh\u00e3 desta segunda-feira (13), dois trens colidiram na esta\u00e7\u00e3o de Madureira, na Zona Norte do Rio. A SuperVia relatou que sete passageiros, que reclamaram de dores no corpo, receberam assist\u00eancia da concession\u00e1ria. <\/span>Por volta das 7h, pouco depois da colis\u00e3o, o Corpo de Bombeiros foi acionado e equipes do quartel de Campinho disseram prestar socorro a seis pessoas. Quatro delas foram liberadas, enquanto duas foram encaminhadas para o Hospital Municipal Salgado Filho, no M\u00e9ier.<\/span><\/p>\n

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Dois trens colidiram em Madureira. Imagem: Jornal O Dia\/Redes Sociais<\/figcaption><\/figure>\n

O acidente ocorreu no sentido Central do Brasil, na plataforma dos trens expressos. Segundo relatos em redes sociais, passageiros que estavam na esta\u00e7\u00e3o ficaram sem informa\u00e7\u00f5es. Uma testemunha expressou sua frustra\u00e7\u00e3o, destacando a falta de uma equipe de log\u00edstica e a confus\u00e3o generalizada.<\/span><\/p>\n

Apesar do choque n\u00e3o ter sido forte o suficiente para causar danos maiores \u00e0s composi\u00e7\u00f5es e ferimentos mais graves aos passageiros, um dos vag\u00f5es chegou a descarrilar com o impacto. Os passageiros presentes na composi\u00e7\u00e3o tiveram que desembarcar e percorrer a linha f\u00e9rrea at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o. A empresa est\u00e1 atualmente conduzindo uma investiga\u00e7\u00e3o para determinar as causas do incidente e, segundo relatos, a AGETRANSP e a Pol\u00edcia Civil estiveram na esta\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o ocorrido para procedimento de per\u00edcia e averigua\u00e7\u00e3o.
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Passageiros caminhando na linha f\u00e9rrea. Imagem: Jornal O Dia<\/figcaption><\/figure>\n

A circula\u00e7\u00e3o de trens da SuperVia foi normalizada por volta das 14h48 desta segunda-feira, ap\u00f3s os t\u00e9cnicos da empresa realizarem os reparos necess\u00e1rios. “Os trens j\u00e1 seguem a programa\u00e7\u00e3o para o hor\u00e1rio”, afirmou a concession\u00e1ria em comunicado no site e nas redes sociais.<\/span><\/p>\n

Segundo alguns t\u00e9cnicos consultados, inclusive membros da AF Trilhos do Rio, alguns motivos podem ter causado a colis\u00e3o. O trecho, dentre outros v\u00e1rios, tem sofrido constantemente com furtos de cabos e equipamentos, inclusive de sinaliza\u00e7\u00e3o, o que gera atrasos na circula\u00e7\u00e3o dos trens que precisam ser liberados via r\u00e1dio e\/ou ter o tr\u00e1fego autorizado pelo Centro de Controle de Opera\u00e7\u00f5es (CCO) da Supervia. Mesmo com as interven\u00e7\u00f5es da Supervia, repondo o cabeamento furtado, em poucos dias, ou mesmo horas, tudo \u00e9 furtado novamente.<\/span><\/p>\n

Outro motivo comentado foi n\u00e3o ser imposta uma restri\u00e7\u00e3o de velocidade na ocasi\u00e3o, pois existe uma esp\u00e9cie de “ponto cego” na via E da esta\u00e7\u00e3o de Madureira. Al\u00e9m disso, o modelo de trem (Alstom) que estava parado na plataforma \u00e9 quase um carro mais curto que os modelos “chineses” (CRRC), e a vis\u00e3o do maquinista que estava vindo de Deodoro pode ter sido parcialmente ocultada devido ao \u00faltimo carro do Alstom estar encoberto pela escadaria da passarela da esta\u00e7\u00e3o de Madureira, o que pode ter retardado a rea\u00e7\u00e3o do maquinista, que acionou os freios de emerg\u00eancia mas sem dist\u00e2ncia suficiente para o trem parar antes de alcan\u00e7ar a esta\u00e7\u00e3o, e colidir com o Alstom parado. Talvez se o trem parado fosse um “chin\u00eas”, o maquinista poderia ter visto antes a sua presen\u00e7a.<\/span><\/p>\n

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A escadaria no final da esta\u00e7\u00e3o que pode ter ocultado a vis\u00e3o do maquinista do trem vindo de Deodoro, que colidiu com o trem parado na plataforma. Imagem: Jornal O Dia\/Redes Sociais<\/figcaption><\/figure>\n
Outro fator que gera suspeita sobre o ocorrido \u00e9 que o sinaleiro entre Oswaldo Cruz e Madureira poderia devia estar sem correspond\u00eancia por conta de furto, e algu\u00e9m do CCO pode ter licenciado o prosseguimento do trem “chin\u00eas” saindo de Deodoro para Madureira antes de confirmar que o Alstom tinha sa\u00eddo da plataforma. Caso houvesse incerteza, um comando no r\u00e1dio como “aguarde na superior de Madureira” poderia evitar o incidente.<\/span><\/div>\n
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De qualquer forma o sistema de localiza\u00e7\u00e3o ainda deveria funcionar mostrando no painel do CCO o bloco ocupado ( j\u00e1 que os dados s\u00e3o informados por corrente de baixa tens\u00e3o nos trilhos, n\u00e3o dependendo de cabeamento). O ideal \u00e9 n\u00e3o permitirem o trem do bloco seguinte avan\u00e7ar pro ocupado (o ideal seria manter um bloco, entre os trens em tr\u00e2nsito, desocupado). Mas isso s\u00f3 funciona usando o sinal das caixas de imped\u00e2ncia e s\u00e3o justamente essas caixas que tamb\u00e9m est\u00e3o sendo furtadas. <\/span><\/div>\n
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Outra hip\u00f3tese, mais remota, \u00e9 ter ocorrido falha no painel do CCO, pois por licenciamento via r\u00e1dio o condutor n\u00e3o poderia avan\u00e7ar sem se comunicar e o CCO precisa confirmar a localiza\u00e7\u00e3o do trem seguinte e informar. Ou seja, para esta falha ocorrer seria preciso que o painel falhasse e mais de um operador se equivocasse ao passar as informa\u00e7\u00f5es, liberando o tr\u00e1fego, algo bem dif\u00edcil de ocorrer. <\/span><\/div>\n
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Com informa\u00e7\u00f5es do Jornal O Dia e membros da AF Trilhos do Rio
\nTexto escrito em 13 de novembro de 2023 \u00e0s 21h01
\n\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o em 13 de novembro de 2023 \u00e0s 21h01
\nImagem de capa: Jornal O Dia<\/div>\n
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