{"id":1186,"date":"2020-06-23T21:52:54","date_gmt":"2020-06-24T00:52:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/?p=1186"},"modified":"2024-10-23T14:45:10","modified_gmt":"2024-10-23T17:45:10","slug":"o-bonde-no-brasil-e-no-mundo-i-sua-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/o-bonde-no-brasil-e-no-mundo-i-sua-historia\/","title":{"rendered":"O Bonde no Brasil e no Mundo I: sua hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"Tempo de leitura: <\/span> 7<\/span> minutos <\/span><\/span>

Por Mozart Rosa, engenheiro<\/span>
\nCarlos Eduardo, professor\u00a0<\/span>
\nThales Veiga, arquiteto<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Um breve hist\u00f3rico dos Bondes no Brasil e no mundo.
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Voc\u00ea gosta de transporte sobre trilhos? <\/span>Conhece Santa Teresa? <\/span>Acha um absurdo a opera\u00e7\u00e3o do Bonde, ser do jeito que \u00e9?<\/span><\/p>\n

Ent\u00e3o entenda o que aconteceu, m<\/span>as primeiro vamos ver um pouco de hist\u00f3ria:<\/span><\/p>\n

Frank Julian Sprague<\/em>: j\u00e1 ouviu esse nome? Certamente n\u00e3o, e nem adianta pesquisar na Wikip\u00e9dia ou em outro lugar pois a hist\u00f3ria costuma ser cruel com algumas pessoas e foi bem cruel com Frank Sprague, n\u00e3o tendo suas descobertas merecidamente reconhecidas, feitas em benef\u00edcio da humanidade.<\/span><\/p>\n

\"\"Frank Julian Sprague<\/span><\/p>\n

Frank era militar da Marinha Americana e estava na Inglaterra quando foi inaugurado o Metr\u00f4 de Londres. <\/span>Aquilo o deixou maravilhado mas ao mesmo tempo preocupado e perplexo. Afinal, o Metr\u00f4 de Londres nada mais era que uma linha de trem semi-subterr\u00e2nea operando com locomotivas a vapor, sujas e barulhentas, o que para a \u00e9poca poderia ser o m\u00e1ximo de tecnologia mas que os pr\u00f3prios ingleses, como mostram recortes de jornal, reconheciam ser no fundo um tremendo quebra-galho.<\/em><\/span><\/p>\n

\"\"Em 10 de janeiro de 1863 foram inaugurados os 6 primeiros kms do Metr\u00f4 de Londres, usando ainda o vapor como tra\u00e7\u00e3o<\/span><\/p>\n

Frank era um estudioso daquela nova descoberta cient\u00edfica chamada eletricidade, e j\u00e1 vislumbrava a possibilidade de que aqueles ve\u00edculos barulhentos e sujos pudessem ser movidos \u00e0 eletricidade, por meio de motores el\u00e9tricos. <\/span>Voltando para os Estados Unidos ele pede baixa da marinha e consegue emprego nos laborat\u00f3rios de Thomas Edison, onde paralelo ao seu trabalho l\u00e1 inicia o desenvolvimento de seus motores.<\/span><\/p>\n

\"\"Thomas Alva Edison (1847-1931)<\/span><\/p>\n

Um motor el\u00e9trico convencional, seja o motor de uma batedeira seja o motor de patinetes, se chama motor de gaiola de esquilo, ou motor de indu\u00e7\u00e3o. <\/span>J\u00e1 os motores de trens e bondes tem caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas diferentes, e Frank desenvolveu tais motores. Logo ap\u00f3s s<\/span>e desligou dos laborat\u00f3rios de Edison e partiu em busca de seu sonho.<\/span><\/p>\n

Frank n\u00e3o inventou apenas o motor el\u00e9trico do Bonde, inventou o pr\u00f3prio conceito de Bonde:<\/span><\/p>\n