{"id":12979,"date":"2020-06-05T15:50:33","date_gmt":"2020-06-05T18:50:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/?p=12979"},"modified":"2024-06-05T19:36:20","modified_gmt":"2024-06-05T22:36:20","slug":"projeto-reconstrucao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/projeto-reconstrucao\/","title":{"rendered":"Projeto Reconstru\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"Tempo de leitura: <\/span> 4<\/span> minutos <\/span><\/span>

O que mostremos depois dessa introdu\u00e7\u00e3o \u00e9 algo bem mais amplo do que um simples projeto de reconstru\u00e7\u00e3o de ferrovias, \u00e9 um projeto de reconstru\u00e7\u00e3o de nosso estado destru\u00eddo governo ap\u00f3s governo nos \u00faltimos 40 anos.<\/span><\/p>\n

O \u00faltimo governo que entendeu a grandeza de nosso estado e que fez obras para o ben\u00e9fico da popula\u00e7\u00e3o, obras que est\u00e3o a\u00ed at\u00e9 hoje foi o do Governador Marcello Alencar. Antes e depois tivemos uma sucess\u00e3o de governadores populistas que seguiam \u00e0 risca o que disse um dos c\u00e9sares romanos \u201cDeem ao Povo P\u00e3o e Circo\u201d. Seja construindo o Samb\u00f3dromo ou outras obras de fachada que pouco ou nada acrescentaram a melhoria de vida da popula\u00e7\u00e3o ou como o quer o atual prefeito construindo barrac\u00f5es para escolas de Samba na \u00e1rea da Leopoldina inviabilizando a opera\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria no local.<\/span><\/p>\n

Temos visto ano ap\u00f3s ano a destrui\u00e7\u00e3o de nossa economia com os governantes que se sucedem, despreocupados com isso e seguindo o racioc\u00ednio de Brizola se preocupando apenas com os Royalties do Petr\u00f3leo. Royalties podem pagar as contas do governo, mas n\u00e3o gera emprego e renda para as pessoas e nem mais impostos para o estado, vivemos em um ciclo de estagna\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica que s\u00f3 n\u00e3o v\u00ea quem n\u00e3o quer.<\/span><\/p>\n

Em 1992, perdemos a f\u00e1brica da Yakult para S\u00e3o Paulo, depois por conta disso e dos coment\u00e1rios de bastidores perdemos para o Paran\u00e1 a f\u00e1brica da Nissim, em 1996 com a fus\u00e3o da Sandoz com a Ciba Geigy, criando a Novartis perdemos as fabricas de Rezende da Sandoz e a f\u00e1brica da Ciba-Geigy em col\u00e9gio para o Paran\u00e1. Mesmo ap\u00f3s a cis\u00e3o do grupo Novartis tornando novamente a Sandoz independente a f\u00e1brica da Sandoz e da Novartis, elas continuam no Paran\u00e1 no munic\u00edpio de Camb\u00e9. A F\u00e1brica da Ovomaltine em Resende fechou e foi para S\u00e3o Paulo.<\/span><\/p>\n

O que o Paran\u00e1 e S\u00e3o Paulo tem melhor do que n\u00f3s?<\/span><\/p>\n

Por que essas fabricas migraram para l\u00e1?<\/span><\/p>\n

Por que empresas ao pensar em construir novas fabricas no Brasil nunca pensam no estado do Rio de Janeiro?<\/span><\/p>\n

A maioria delas estava ou seria localizada em Resende local com o maior IDH do estado (A inexist\u00eancia da rodovia das \u00e1guas pode explicar um pouco).<\/span><\/p>\n

O que aconteceu. O que est\u00e1 acontecendo?<\/span><\/p>\n

A Marcopolo recentemente fechou sua f\u00e1brica no Rio e foi para o Esp\u00edrito Santo, o que n\u00e3o teria acontecido se essas propostas que faremos tivessem sido implementadas na \u00e9poca em que foram feitas, depois de confirmar que nada aconteceria fecharam a f\u00e1brica e se mudaram.<\/span><\/p>\n

A pr\u00f3pria F\u00e1brica de chocolate Bhering de propriedade de um dos maiores empres\u00e1rios que o Rio de Janeiro j\u00e1 teve o sr. Ruy Barreto, terceirizou sua produ\u00e7\u00e3o para fabricas de outros estados e transformou sua antiga f\u00e1brica de enorme valor hist\u00f3rico em centro cultural.<\/span><\/p>\n

E paramos por aqui, citamos aqui apenas alguns casos, a lista \u00e9 enorme.<\/span><\/p>\n

Novamente as mesmas perguntas.<\/span><\/p>\n

O que aconteceu. O que est\u00e1 acontecendo?<\/span><\/p>\n

Para que serve a Secretaria de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e de Gera\u00e7\u00e3o do Emprego do estado que permitiu ao estado perder em 2021 a f\u00e1brica da Marcopolo com 750 empregos com a promessa de contratar mais 750 se os projetos da AFTR prosperassem.<\/span><\/p>\n

Nosso objetivo \u00e9 gerar empregos para a popula\u00e7\u00e3o capixaba?<\/span><\/p>\n

Sem xenofobismo, mas como Carioca queremos gerar emprego e melhoria de vida para a nossa popula\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

\u201cFarinha pouco meu pir\u00e3o primeiro\u201d.<\/span><\/p>\n

Seria bem interessante que o governador criasse para seus secret\u00e1rios um \u00edndice que qualidade. Assim como um Coronel da PM precisa diminuir a criminalidade na \u00e1rea de seu batalh\u00e3o para que seja auferida a qualidade de seu trabalho, o Governador poderia criar em algumas de suas secretarias \u00edndices para auferir a qualidade de seus secret\u00e1rios, quem n\u00e3o chegasse pr\u00f3ximo daquele \u00edndice seria substitu\u00eddo. Algo bem interessante de ver.<\/span><\/p>\n

Por \u00faltimo uma perguntinha que tamb\u00e9m nunca \u00e9 respondida. Temos um vizinho sem sa\u00edda para o mar quase do tamanho da Espanha. Porque nunca se prop\u00f5e a\u00e7\u00f5es visando pela sinergia que existe entre a popula\u00e7\u00e3o e \u00e0 ind\u00fastria dos dois estados visando uma integra\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica.<\/span><\/p>\n

Afinal temos algo que eles n\u00e3o t\u00eam, temos portos.<\/span><\/p>\n

Ser\u00e1 que s\u00f3 nos da AFTR conseguimos enxergar isso.<\/span><\/p>\n

Mas como dizem, nos d\u00e1 AFTR \u201cTemos a vis\u00e3o alem do alcance\u201d.<\/span><\/p>\n

Plano de Neg\u00f3cios III<\/strong><\/span><\/p>\n

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O que mostremos depois dessa introdu\u00e7\u00e3o \u00e9 algo bem mais amplo do que um simples projeto de reconstru\u00e7\u00e3o de ferrovias, \u00e9 um projeto de reconstru\u00e7\u00e3o de nosso estado destru\u00eddo governo ap\u00f3s governo nos \u00faltimos 40 anos. O \u00faltimo governo que entendeu a grandeza de nosso estado e que fez obras para o ben\u00e9fico da popula\u00e7\u00e3o, […]<\/p>\n

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Esse Engenheiro durante esse per\u00edodo trabalhando no setor de cremalheiras acompanhou o desmonte da E.F. Cantagalo e conhecia diversas hist\u00f3rias envolvendo o desmonte da Ferrovia de Petr\u00f3polis realizado pela mesma equipe. Hist\u00f3rias que muitos preferem esquecer. Parte dessa conviv\u00eancia extremamente valiosa est\u00e1 transcrita nos textos publicados pela AFTR.\r\nN\u00e3o se considera um \u201cespecialista\u201d em ferrovias, outra palavra que hoje no Brasil mais desmerece do que acrescenta. Se considera um \u201cHomem de Neg\u00f3cios\u201d e entende que o setor ferrovi\u00e1rio s\u00f3 ter\u00e1 chance de se alavancar quando os respons\u00e1veis por ele tamb\u00e9m forem homens de neg\u00f3cios.\r\nDiferente de rodovias, as ferrovias s\u00e3o neg\u00f3cios. 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