{"id":423,"date":"2024-04-13T00:00:29","date_gmt":"2024-04-13T03:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/?p=423"},"modified":"2024-04-07T12:14:13","modified_gmt":"2024-04-07T15:14:13","slug":"homenagem-a-luis-octavio-afpf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/homenagem-a-luis-octavio-afpf\/","title":{"rendered":"Homenagem a Luis Oct\u00e1vio (14\/03\/1935 ~ 13\/04\/2017)"},"content":{"rendered":"Tempo de leitura: <\/span> 22<\/span> minutos <\/span><\/span>
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Por Eduardo (‘Dado’)<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

Conheci o sr. Lu\u00eds Oct\u00e1vio de Oliveira no dia 18 de abril de 2009, m\u00eas do ferrovi\u00e1rio, e em local apropriado: na esta\u00e7\u00e3o Bar\u00e3o de Mau\u00e1. Este encontro se deveu ao antigo Orkut, pois marquei com um amigo dessa rede social para nos conhecermos pessoalmente na esta\u00e7\u00e3o. Durante o nosso bate-papo, notei um senhor que percorria as plataformas da esta\u00e7\u00e3o, anotando em um papel tudo que via: locomotivas, pe\u00e7as, vag\u00f5es, carros de passageiros, estado das plataformas, tudo detalhadamente anotado em um papel qualquer, sem qualquer requinte. Era o Lu\u00eds Oct\u00e1vio. Ele veio at\u00e9 n\u00f3s, nos cumprimentou e se apresentou, e aproveitando a sua disponibilidade, pedi que tirasse uma foto minha com o meu amigo. Mal sabia eu que estava perdendo a oportunidade de registrar o que seria o in\u00edcio de uma grande amizade, n\u00e3o s\u00f3 maior devido \u00e0 correria do dia a dia e \u00e0 minha rotina movimentada. Ap\u00f3s a fotografia, o agradeci e vi o resultado da imagem, que ficou meio torta e fora de enquadramento. Perguntei ao meu amigo o que Lu\u00eds Oct\u00e1vio fazia na esta\u00e7\u00e3o, e ele disse que sempre estava l\u00e1, verificando se faltava alguma coisa ou se algo havia sido removido do lugar. Comentei que ele parecia meio doido de fazer isso, mas n\u00e3o demorou muito tempo para eu entender e perceber, com muito orgulho, que todos somos doidos, mas no sentido figurado, no melhor dos sentidos. S\u00e3o devaneios que poucos entendem, mas que fazem muito sentido na vida de cada um, na miss\u00e3o que cada um tem nessa vida.<\/span><\/p>\n

Algum tempo depois nos encontramos novamente em Bar\u00e3o de Mau\u00e1, e durante a conversa eu soube que ele morava no mesmo bairro que eu. Na \u00e9poca eu passeava com c\u00e3es para complementar a renda, e frequentemente o encontrava durante estes passeios. Certa vez o vi \u00e0 noite, caminhando com certa dificuldade na cal\u00e7ada, e me assustei. Me aproximei e falei com ele, que surpreso, disse que estava tudo bem. Estava apenas apertado para ir ao banheiro, segundo ele. Ali\u00e1s, o bom humor era, entre muitas outras qualidades, a sua marca registrada. Marcamos alguns encontros com amigos de comunidades do Orkut, normalmente em um bar no bairro da Lapa, e ele estava sempre presente.
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Um dos encontros em um bar da Lapa. Lu\u00eds Oct\u00e1vio \u00e9 o que est\u00e1 de camisa cinza e \u00f3culos<\/figcaption><\/figure>\n

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Lu\u00eds Oct\u00e1vio costumava tocar piano em um supermercado do bairro. O vi no local muitas vezes, sendo que \u00e0s vezes eu apenas apreciava, algumas vezes eu \u00eda falar com ele, em outras eu n\u00e3o queria atrapalhar. Teve ocasi\u00f5es em que o filmei durante o show que ele dava ao teclado, me lembro que em uma dessas ocasi\u00f5es era v\u00e9spera de Natal. Fiquei pensativo, me perguntando se ele n\u00e3o tinha fam\u00edlia, mas era uma op\u00e7\u00e3o dele, ele costumava ficar sozinho no seu pequeno apartamento, planejando, pesquisando, escrevendo, tocando piano, flauta e clarinete, ou simplesmente lendo. Devido a isso, Lu\u00eds Oct\u00e1vio tinha mais uma caracter\u00edstica: era uma enciclop\u00e9dia viva do meio e da cultura ferrovi\u00e1ria.<\/span><\/p>\n

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Certa vez, durante um \u201cpasseio canino\u201d, o encontrei e conversamos um pouco. Na \u00e9poca eu ainda estava me aprofundando no assunto, e ele me convidou para ir \u00e0 sua resid\u00eancia. Comentei que eu precisava deixar o cachorro na casa dos donos, mas ele falou que podia ir com cachorro e tudo na casa dele ! Como a fam\u00edlia dona do c\u00e3o \u00e9 muito amiga minha at\u00e9 hoje, e eu costumava passear o tempo que quisesse, fui com cachorro e tudo na casa do Lu\u00eds Oct\u00e1vio. L\u00e1 me deparei com uma certa bagun\u00e7a organizada: ch\u00e3o empoeirado, objetos jogados sobre os poucos m\u00f3veis, dezenas de pap\u00e9is com anota\u00e7\u00f5es e uma consider\u00e1vel quantidade de livros antigos e raros, al\u00e9m de revistas, jornais e informativos da AFPF (Associa\u00e7\u00e3o Fluminense de Preserva\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria<\/a>, a qual ele foi fundador e presidente). Li rapidamente alguns livros e mapas que ele me mostrou enquanto ele brincava com o cachorro, parecia que eles se conheciam h\u00e1 muito tempo. Essa foi a primeira de muitas visitas que fiz \u00e0 sua resid\u00eancia.<\/span><\/p>\n

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Luis Oct\u00e1vio em seu apartamento<\/figcaption><\/figure>\n

Guardo muitas lembran\u00e7as do Mestre, e muitas hist\u00f3rias engra\u00e7adas e curiosas. Uma delas foi durante as obras do Metr\u00f4 Linha 4, que causou transtornos aos moradores de v\u00e1rios bairros por onde a linha passa em subterr\u00e2neo. Cortes de energia, interrup\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de telefonia e TV a cabo, explos\u00f5es para abertura dos t\u00faneis, trepida\u00e7\u00e3o durante a passagem do \u201cTatuz\u00e3o\u201d (TBM, m\u00e1quina usada para escavar as galerias) … em uma ocasi\u00e3o n\u00e3o consegu\u00edamos falar com o Lu\u00eds Oct\u00e1vio por mais de 15 dias. O seu telefone tocava e ningu\u00e9m atendia, at\u00e9 que eu fui l\u00e1 e vi durante a noite que uma luz estava acesa. Pensei que ele estivesse em casa, mas interfonei e nada. Decidi voltar no outro dia, preocupado. Fiquei mais nervoso ainda ao ver que a luz estava acesa durante o dia ! Novamente interfonei e ningu\u00e9m atendeu. Pensei no pior, mas consegui me controlar, n\u00e3o ligando pra bombeiros ou pol\u00edcia. Decidi pela \u00faltima vez voltar \u00e0 noite, e surpresa ! Ele abriu o port\u00e3o na hora que eu toquei no interfone. Perguntei o que tinha acontecido, e ele disse que estava em Miguel Pereira, tinha acabado de chegar, e que costumava deixar a luz acesa para pensarem que tinha algu\u00e9m em casa. Al\u00e9m disso, o telefone estava quebrado, as obras do Metr\u00f4 tinham danificado o cabeamento, por isso ningu\u00e9m conseguia contato por v\u00e1rios dias. Ap\u00f3s esse al\u00edvio, telefonei a todos que me ligavam, avisando.<\/span><\/p>\n

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Uma das v\u00e1rias condecora\u00e7\u00f5es recebidas, nesta ocasi\u00e3o ao lado de Carlos Assis, diretor e fundador da AFTR<\/figcaption><\/figure>\n

Certa vez, ap\u00f3s muitos encontros na rua, o perguntei se ele n\u00e3o tinha algum livro que pudesse me emprestar para ler ou digitalizar na minha casa. Eu j\u00e1 tinha criado o f\u00f3rum de debates da Associa\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Trilhos do Rio<\/a>, onde eu e muitos amigos que conheci pela internet e em outros f\u00f3runs de debate pesquis\u00e1vamos arduamente sobre os mist\u00e9rios ferrovi\u00e1rios do passado e outras informa\u00e7\u00f5es e not\u00edcias atuais. Tive a ideia de digitalizar e publicar na internet livros e mapas antigos, livres de direitos autorais pelo tempo decorrido, e Lu\u00eds Oct\u00e1vio tinha uma quantidade consider\u00e1vel de publica\u00e7\u00f5es. Lembro-me que ele tinha uma b\u00edblia da d\u00e9cada de 1940 em latim, se n\u00e3o me engano. N\u00e3o achei que fosse t\u00e3o simples um empr\u00e9stimo, mas ele se prontificou em me disponibilizar o que eu quisesse, mesmo sendo raras publica\u00e7\u00f5es. Ele assim contribuiu, mais uma vez, para o engrandecimento do nosso f\u00f3rum, que ficou conhecido pelo alto n\u00edvel de debate e pesquisa, com dados e descobertas que at\u00e9 hoje poucos sites na internet tem. Algumas informa\u00e7\u00f5es e fotos, ali\u00e1s, s\u00f3 n\u00f3s temos ou estudamos at\u00e9 hoje. E assim o f\u00f3rum ultrapassou os seus limites virtuais, come\u00e7amos a marcar encontros, reuni\u00f5es e expedi\u00e7\u00f5es (eu j\u00e1 fazia desde 2009, e depois descobri que tinha outros \u201cdoidos\u201d que costumavam fazer tais pesquisas), e com o crescimento e fortalecimento do movimento, formalizamos o grupo em 2014, fundando a ONG AFTR, a qual sou presidente. Lu\u00eds Oct\u00e1vio esteve na funda\u00e7\u00e3o mas foi embora antes do fim (o evento durou mais de 4 horas !), e como sempre muito colaborou para o nosso crescimento.<\/span><\/p>\n

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Uma das ilustres visitas \u00e0 nossa sede, em Piedade<\/figcaption><\/figure>\n

Outros \u201ccausos\u201d do Lu\u00eds Oct\u00e1vio foram ao mesmo tempo engra\u00e7ados e tensos. Assim como a ocasi\u00e3o em que ficou incomunic\u00e1vel por v\u00e1rios dias (pra contribuir com isso, ele s\u00f3 foi ter um aparelho \u201ccelular\u201d em 2015, mas que perdia toda hora) certa vez ele precisou se internar para uma cirurgia. Algo que causou temor, pois ele j\u00e1 tinha idade de certa forma avan\u00e7ada, mas inquieto como sempre, n\u00e3o ficava parado. Toda a comunidade ferroviarista<\/em> ficou apreensiva, e no dia da cirurgia nos mant\u00ednhamos em contato o tempo todo para saber de not\u00edcias. Gra\u00e7as a Deus correu tudo bem, sendo liberada a visita j\u00e1 no outro dia. Enquanto muitos se programavam para visita-lo, algumas pessoas j\u00e1 haviam ido ao hospital e … ele n\u00e3o estava l\u00e1! Preocupados com o seu paradeiro, ficamos sabendo que ele havia se cansado de ficar parado no hospital e \u201cse deu alta\u201d, indo pra casa!<\/span><\/p>\n

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Um dos v\u00e1rios protestos pedindo a volta da Estrada de Ferro Mau\u00e1<\/figcaption><\/figure>\n

Em outra ocasi\u00e3o ele me contou que estava caminhando sozinho pelo leito extinto da Estrada de Ferro Mau\u00e1, sua grande paix\u00e3o e projeto de vida n\u00e3o realizado infelizmente por motivos alheios. Esse trecho eu andei quatro vezes, sendo marcante a primeira vez, quando percorri sozinho os 14 kms da ferrovia e gravei um v\u00eddeo que me deixou de certa forma conhecido, tanto pela aventura quanto pela loucura. Lu\u00eds Oct\u00e1vio me contou que estava caminhando pelo trecho quando, ao querer examinar um trilho fincado na mata, pisou num atoleiro e come\u00e7ou a afundar. Quanto mais esfor\u00e7o fazia, mais afundava. At\u00e9 que conseguiu se firmar e sair da lama, sujo at\u00e9 quase a cintura e descal\u00e7o ! Os dois sapatos ficaram dentro da lama ! E assim ele foi embora pra casa, sujo at\u00e9 a cintura e sem cal\u00e7ados …<\/span><\/p>\n

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Em um evento pela volta do “Trem Barrinha”, Luis Oct\u00e1vio tocou clarinete na pra\u00e7a<\/figcaption><\/figure>\n

Lu\u00eds Oct\u00e1vio costumava nadar, caminhar e correr na Praia do Leblon, bairro onde morava. Inclusive ele justificava sempre que pessoas de outros estados falavam que \u201cno Rio de Janeiro a preserva\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria n\u00e3o funcionava porque tinha praia\u201d, ou seja, com outras maneiras de se divertir e se distrair as pessoas n\u00e3o se interessam pela cultura e hist\u00f3ria. A resposta ir\u00f4nica dele era essa a quem o argumentava, que sim, o motivo devia ser esse, pois ele mesmo fazia isso todos os dias. E em uma ocasi\u00e3o, Lu\u00eds Oct\u00e1vio foi me visitar no meu servi\u00e7o, uma pet-shop no mesmo bairro, sem camisa e de sunga ! Algu\u00e9m que estava comigo olhou pela vitrine da loja e me perguntou se eu o conhecia. Disse que sim e pedi um minuto, para que eu fosse falar com ele l\u00e1 fora, antes que ele entrasse na loja, o que seria bem prov\u00e1vel. Quando fui falar com ele, ele me disse \u201cOlha a\u00ed, o coroa ainda d\u00e1 um caldo, n\u00e3o \u00e9 n\u00e3o ?\u201d. Esse dia foi muito engra\u00e7ado …<\/span><\/p>\n

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Na reinaugura\u00e7\u00e3o do Museu Ferrovi\u00e1rio do Engenho de Dentro (02\/04\/2013) o Mestre me passando alguns conselhos<\/figcaption><\/figure>\n

Em outra ocasi\u00e3o ele apareceu no meu servi\u00e7o, j\u00e1 de noite, porque desceu no ponto de \u00f4nibus errado, segundo ele. Ele carregava uma caixinha, perguntei o que era: um clarinete. Ele come\u00e7ou a montar e disse que \u00eda tocar, mesmo comigo dizendo que n\u00e3o precisava, pois tinha cliente na loja e eu estava fechando o movimento do dia. A primeira m\u00fasica que ele tocou foi o hino do Flamengo, seu time do cora\u00e7\u00e3o. Eu falei que aquela m\u00fasica n\u00e3o valia, a\u00ed ele disse que se eu torcesse pro Vasco da Gama, iria tocar o hino do Vasco. Eu n\u00e3o costumo acompanhar ou torcer por futebol, a\u00ed n\u00e3o disse nada, esperando o hino. Quando ele come\u00e7ou a tocar, todo mundo caiu na gargalhada: era a marcha f\u00fanebre ! Muito figura !<\/span><\/p>\n

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No ano de 2014 organizamos mais uma expedi\u00e7\u00e3o para descer a Serra da Estrela, por onde a Estrada de ferro Pr\u00edncipe do Gr\u00e3o-Par\u00e1 possu\u00eda trilhos que davam acesso ferrovi\u00e1rio \u00e0 cidade de Petr\u00f3polis. S\u00f3 que neste dia coincidentemente e fatidicamente estava tendo uma ocupa\u00e7\u00e3o policial no Complexo da Mar\u00e9, no Rio de Janeiro, e consequentemente uma fuga dos bandidos destas comunidades para outros locais. Petr\u00f3polis era um dois locais visados pelos bandidos para se esconderem, e por isso foi deslocado um grande aparato policial para tentar impedir este deslocamento. N\u00f3s n\u00e3o sab\u00edamos desta opera\u00e7\u00e3o no mesmo dia, e seguimos o nosso caminho normalmente. Ap\u00f3s desembarcarmos do trem em Saracuruna, pegamos um \u00f4nibus para subir a serra em dire\u00e7\u00e3o a Petr\u00f3polis. Luis Oct\u00e1vio estava sentado ao meu lado e, dentre os amigos que fariam a caminhada junto conosco, alguns portavam trip\u00e9s de c\u00e2meras (que poderiam ser confundidos com armas de grande porte), fac\u00f5es e outros instrumentos para auxiliar na descida em algum trecho de mata. Em determinado momento o \u00f4nibus parou bruscamente no meio da Serra: era uma blitz policial. Sil\u00eancio total dentro do \u00f4nibus enquanto os policiais revistavam todos. Sil\u00eancio total n\u00e3o: Luis Oct\u00e1vio era o \u00fanico que falava aos berros, criticando o governador do estado, os prefeitos de diversas cidades, v\u00e1rios pol\u00edticos, e eu o cutucando pra ficar quieto. Acabou tudo bem, pois os policias identificaram que quase todos no \u00f4nibus seguiriam para o mesmo destino e objetivo, fazendo parte do grupo da AF Trilhos do Rio. Mas aquele epis\u00f3dio ficou marcado pela total falta de censura do Lu\u00eds Oct\u00e1vio, n\u00e3o importava em que ocasi\u00e3o, se dentro de um \u00f4nibus, no Centro de Controle de tr\u00e1fego de trens ou se na Assembleia Legislativa (como chegou a ocorrer, ele interrompendo a sess\u00e3o aos berros), se ele queria falar falava mesmo, n\u00e3o tinha restri\u00e7\u00e3o e problema algum nisso, apenas certo controle.<\/span><\/p>\n

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Foto de todos do grupo participante da expedi\u00e7\u00e3o na Serra da Estrela, antes de subirmos a mesma<\/figcaption><\/figure>\n

A primeira ferrovia do Brasil foi inaugurada em 1854 e desativada parcialmente em 1962 e em 1982, restando em tr\u00e1fego apenas o trecho entre Piabet\u00e1 e Vila Inhomirim. Por v\u00e1rias d\u00e9cadas, Lu\u00eds Oct\u00e1vio e Associa\u00e7\u00f5es por onde passou e liderou, lutaram pela reativa\u00e7\u00e3o desta que \u00e9 o marco do progresso do pa\u00eds, criminosamente renegada pelas autoridades governamentais. Todo ano havia celebra\u00e7\u00f5es no dia 30 de abril, data que marca a sua inaugura\u00e7\u00e3o, mas nada de concreto era realizado, apesar das diversas tentativas, projetos e negocia\u00e7\u00f5es. Lu\u00eds Oct\u00e1vio estava presente em todos os eventos. E lutava pessoalmente tamb\u00e9m pela preserva\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Guia de Pacoba\u00edba, a primeira do Brasil. Em 06 de abril de 2012 foi transmitido pela TV Globo o programa Globo Rep\u00f3rter, com o tema \u201cFerrovias\u201d<\/a> (clique para visualizar no Youtube no trecho onde inicia a mat\u00e9ria citada). Evidentemente, Lu\u00eds Oct\u00e1vio teria que estar neste programa especial, e em rede nacional, na esta\u00e7\u00e3o e ferrovia que ele tanto lutou pra preservar e reativar, deu o emocionado depoimento \u00e0s c\u00e2meras:<\/span><\/p>\n

\u201cAinda digo mais: se um dia essa Estrada de Ferro reativar, eu n\u00e3o fa\u00e7o mais quest\u00e3o de viver.\u201d<\/span><\/em><\/span><\/p><\/blockquote>\n

O rep\u00f3rter pergunta o motivo, e ele completa:<\/span><\/p>\n

\u201cCumpri meu objetivo. Meu sonho \u00e9 ver essa linha funcionar …\u201d<\/span><\/em><\/p><\/blockquote>\n

Neste palco t\u00e3o querido por ele, tamb\u00e9m ocorreram epis\u00f3dios curiosos: certa vez houve um aumento descontrolado da popula\u00e7\u00e3o de formigas que come\u00e7aram a fazer ninhos no pr\u00e9dio da esta\u00e7\u00e3o, amea\u00e7ando a sua estrutura. V\u00e1rias pessoas e institui\u00e7\u00f5es pediram socorro aos respons\u00e1veis pela manuten\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o, mas por burocracia as medidas n\u00e3o eram tomadas, demoraram muito. Eis que Lu\u00eds Oct\u00e1vio surge com a solu\u00e7\u00e3o: comprou tr\u00eas pacotes de formicida e usou nos ninhos, resolvendo parcialmente o problema. Mas teve um efeito colateral, que ele me contou depois: ficou com a boca dormente por tr\u00eas dias, pois como n\u00e3o conseguia abrir os pacotes de veneno com as m\u00e3os, mordeu e abriu com os dentes !<\/span><\/p>\n

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Uma das reuni\u00f5es do F\u00f3rum de Preserva\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria no IPHAN<\/figcaption><\/figure>\n

Por algum tempo foram organizadas reuni\u00f5es visando a troca de informa\u00e7\u00f5es e busca por solu\u00e7\u00f5es no meio ferrovi\u00e1rio e de preserva\u00e7\u00e3o, em um \u00f3rg\u00e3o federal teoricamente respons\u00e1vel por manter o patrim\u00f4nio em todo o pa\u00eds (IPHAN). Vendo a morosidade e burocracia dos \u00f3rg\u00e3os envolvidos, por algumas vezes Lu\u00eds Oct\u00e1vio perdeu a paci\u00eancia, seja por querer a palavra e n\u00e3o conseguir, seja por ver que todos falavam muito mas nada de concreto faziam. Uma das frases mais ditas por ele nestas ocasi\u00f5es, e que tornou-se marcante:<\/span><\/p>\n

\u201cOk, ok. Tudo certo, nada resolvido\u201d.<\/span><\/em><\/p><\/blockquote>\n

Ele se referia \u00e0 incapacidade de essas entidades realizarem alguma coisa de pr\u00e1tica no assunto. Estas s\u00e3o s\u00f3 amostras do repert\u00f3rio de frases imortalizadas por ele.<\/span><\/p>\n

Quando formalizamos a AF Trilhos do Rio e organizamos a nossa sede em Piedade, fizemos quest\u00e3o de criar um pr\u00eamio, uma esp\u00e9cie de honra ao m\u00e9rito e causa ferrovi\u00e1ria, e obviamente o primeiro escolhido foi o Lu\u00eds Oct\u00e1vio. Infelizmente precisamos adiar a celebra\u00e7\u00e3o que estava marcada para o fim de 2015 (eu necessitei passar por uma cirurgia), mas em 30 de junho de 2016 a realizamos. Lu\u00eds Oct\u00e1vio fez quest\u00e3o de oferecer a premia\u00e7\u00e3o a todos os fundadores e representantes da AFPF (Associa\u00e7\u00e3o Fluminense de Preserva\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria, associa\u00e7\u00e3o fundada por ele em 30 de abril de 1999), em uma prova de humildade, consci\u00eancia e considera\u00e7\u00e3o com todos que junto com ele empreenderam esta luta \u00e1rdua e por vezes ingrata pela preserva\u00e7\u00e3o hist\u00f3rico-ferrovi\u00e1ria do estado do Rio de Janeiro. Foi uma tarde muito feliz, a mais bela de todas na nossa sede, realmente inesquec\u00edvel.<\/span><\/p>\n

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O evento de celebra\u00e7\u00e3o e condecora\u00e7\u00e3o ao Luis Oct\u00e1vio na sede da AFTR<\/figcaption><\/figure>\n

\"\" Foi mais ou menos ap\u00f3s este per\u00edodo que notamos Lu\u00eds Oct\u00e1vio desanimado. Ainda lutador e disposto, mas parecia triste. Realmente n\u00e3o era pra menos, quanto mais ele lutava, mais as coisas n\u00e3o seguiam adiante, sempre por motivos alheios e nunca por falta de luta e determina\u00e7\u00e3o dele. Uma das suas frustra\u00e7\u00f5es foi ter uma vez o acesso negado \u00e0 cabine de sinaliza\u00e7\u00e3o de Saracuruna, a mais antiga preservada no pa\u00eds. Por falta de comunica\u00e7\u00e3o e outros documentos, n\u00e3o pudemos acessar o local, onde pretend\u00edamos junto com outras institui\u00e7\u00f5es restaurar e revitalizar o espa\u00e7o. Entretanto nem com esse rev\u00e9s Lu\u00eds Oct\u00e1vio perdia o seu bom humor: enquanto esper\u00e1vamos o pr\u00f3ximo trem para irmos embora, come\u00e7ou a chover forte. Sugeri que f\u00f4ssemos para a plataforma, e entr\u00e1ssemos no trem, mesmo que ele n\u00e3o fosse sair naquela hora. E assim fizemos. Passados alguns minutos, Lu\u00eds Oct\u00e1vio levanta e diz que precisava ir ao banheiro. Comentei com ele que ficava longe e poderia perder o trem. Chovia tanto que havia po\u00e7as dentro da composi\u00e7\u00e3o. Ele simplesmente nos disse \u201cvou fazer na plataforma mesmo\u201d e assim foi. Ficamos espantad\u00edssimos com a sua desenvoltura nessas situa\u00e7\u00f5es: simplesmente caminhou at\u00e9 uma pilastra (de um palmo de largura !) e come\u00e7ou a urinar ali mesmo. N\u00f3s s\u00f3 v\u00edamos o esguicho. At\u00e9 que no outro carro do trem, uma mulher que estava com algumas crian\u00e7as gritou \u201cMinha nossa, o senhorzinho est\u00e1 urinando na plataforma !\u201d. N\u00e3o aguentamos e ca\u00edmos na gargalhada, ainda assustados com a situa\u00e7\u00e3o. Lu\u00eds Oct\u00e1vio ainda ficou coletando \u00e1gua da chuva para beber e depois ainda nos disse, com a maior naturalidade \u201cMe aliviei e olha, ainda lavei as m\u00e3os !\u201d.<\/span><\/p>\n

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Luis Oct\u00e1vio e o Ferreocar, produzido pelos t\u00e9cnicos da AFTR & Ferreotec<\/figcaption><\/figure>\n

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No domingo, dia 09 de abril de 2017, estivemos em Miguel Pereira para uma visita t\u00e9cnica no trecho preservado pela AFPF, hoje mantido por outra institui\u00e7\u00e3o que implantou um Trem Tur\u00edstico, e no trecho atualmente operado pela AFPF, ap\u00f3s a esta\u00e7\u00e3o de Miguel Pereira ajudamos no que pudemos, retirando terra que soterravam os trilhos, pedindo para motoristas tirarem os carros estacionados sobre a linha, e prestigiando o trabalho. Ningu\u00e9m sabia, mas essa seria a \u00faltima viagem de Lu\u00eds Oct\u00e1vio ao local. Na volta, lembro bem que fizemos um lanche, ele comeu um folheado e um cop\u00e3o de leite. Descemos a serra lado a lado no \u00f4nibus.<\/span><\/p>\n

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A \u00faltima viagem de Luis Oct\u00e1vio no trenzinho da AFPF, em Miguel Pereira<\/figcaption><\/figure>\n

Como agrade\u00e7o por aqueles momentos, eu fui filmando as in\u00fameras curvas da rodovia para a produ\u00e7\u00e3o de um v\u00eddeo, mas mudei de inten\u00e7\u00e3o e pensei em uma homenagem ao Mestre usando estas imagens. Chegando em Japeri ele nos contou que em um estabelecimento local vendiam um A\u00e7a\u00ed incr\u00edvel e barato. Fomos at\u00e9 este local, mas chegando l\u00e1, n\u00e3o tinha o tal a\u00e7a\u00ed, apenas sorvete. Lu\u00eds Oct\u00e1vio comprou um em uma embalagem redonda, estilo de margarina. Nesse meio tempo est\u00e1vamos preocupados com o hor\u00e1rio do trem, e assim que conseguimos consultar os hor\u00e1rios pela internet, demos um pulo: o pr\u00f3ximo trem sa\u00eda em 12 minutos. Falamos com o Lu\u00eds Oct\u00e1vio, que estava sentado em um banco (na verdade e coincidentemente, um dormente ferrovi\u00e1rio), e sa\u00edmos em disparada. Notamos uma respira\u00e7\u00e3o ofegante dele, paramos e perguntamos, mas ele disse que estava tudo bem. Subimos a rampa da passarela que d\u00e1 acesso a esta\u00e7\u00e3o e olhamos pra tr\u00e1s … cad\u00ea o Lu\u00eds Oct\u00e1vio ? Voltamos e nos deparamos com uma cena daquelas: ele estava urinando num cantinho, dentro do pote de sorvete. Olhei para o outro membro da AFTR e exclamei \u201cn\u00e3o acredito nisso, vamos esperar mais \u00e0 frente\u201d, e nisso havia gente descendo, podendo se deparar com a cena como n\u00f3s nos deparamos. Mas felizmente n\u00e3o houve esc\u00e2ndalos, e logo veio o Lu\u00eds Oct\u00e1vio. Entretanto nada comentamos sobre a cena. Subimos a passarela e conseguimos embarcar a tempo. Dentro do trem, ele nos fala: <\/span><\/p>\n

\u201cDesculpe, quase nos atrasei. Mas \u00e9 que eu estava apertado, a\u00ed como n\u00e3o podia fazer xixi na rua, fiz dentro do potinho de sorvete e joguei na lixeira. Assim ningu\u00e9m pode me multar ! Dito isso, s\u00f3 nos resta o suic\u00eddio.\u201d<\/span><\/em><\/p><\/blockquote>\n

Ao chegar a esta\u00e7\u00e3o de Austin, o membro da AFTR se despediu de n\u00f3s e eu disse rindo, ap\u00f3s ele apertar a m\u00e3o do Lu\u00eds Oct\u00e1vio, que ele n\u00e3o havia lavado as m\u00e3os dessa vez. E a\u00ed o Lu\u00eds Oct\u00e1vio sentou-se ao meu lado e conversamos muito. Ele me perguntou se eu conhecia uma loja no subsolo da esta\u00e7\u00e3o Central do Brasil, que vendia um trenzinho de brinquedo, que poderia ser oferecido como brinde aos associados da AFTR. Eu n\u00e3o conhecia, mas prometi passar l\u00e1 quando pudesse, pois nesse dia eu iria direto de \u00f4nibus para casa, estava tarde. Juntos pegamos o mesmo \u00f4nibus e assim cada um foi para suas resid\u00eancias. Dois dias depois, ele apareceu no meu servi\u00e7o (como eu disse antes ele sempre fazia isso, seja para me trazer alguma mat\u00e9ria sobre ferrovias, sobre c\u00e3es, ou um mapa que ele enviou via Correios, mas que levou dezesseis dias para chegar a mim, e moramos no mesmo bairro !) e surpresa: me trouxe o trenzinho que falou. Me entregou, para oferecer como brinde aos associados. Pra mim, aquilo foi um presente. Sem ele ver, fiz duas fotos, as suas \u00faltimas em vida provavelmente. Ele estava bem, conversamos um bocado, ele montou o trem em cima do balc\u00e3o da loja, agradeci e depois ele se despediu normalmente. Foi a \u00faltima visita dele … uma verdadeira despedida.<\/span><\/p>\n

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A \u00faltima foto de Luis Oct\u00e1vio, dois dias antes de falecer, feita por mim durante visita ao meu servi\u00e7o<\/figcaption><\/figure>\n

Dois dias depois vi a mensagem no celular. N\u00e3o acreditei, e ainda questionei, pensando que o dono do celular que enviou a mensagem tivesse sido roubado ou que o telefone tivesse sido clonado. Mas n\u00e3o, infelizmente era verdade, esse dia chovia muito na hora, e acredito que todos os ferrovi\u00e1rios j\u00e1 falecidos estavam tristes nos C\u00e9us por essa perda incalcul\u00e1vel. Ao mesmo tempo, Lu\u00eds Oct\u00e1vio deve ter sido muito bem recebido pelo Bar\u00e3o de Mau\u00e1 (Irineuzinho, como o chamava), Ottoni, Paulo de Frontin e demais gigantes das ferrovias. N\u00e3o conseguiu o que disse alguns dias atr\u00e1s em Miguel Pereira, infelizmente:<\/span><\/p>\n

\u201cQuando eu partir e chegar no C\u00e9u, S\u00e3o Pedro no seu computador, porque l\u00e1 tamb\u00e9m deve estar tudo evolu\u00eddo e conectado sem fio, vai procurar o meu nome e me perguntar se cumpri minha miss\u00e3o. Vou pedir pra voltar pro mundo e justificar: n\u00e3o consegui cumprir minha miss\u00e3o porque os CAGALH\u00d5ES n\u00e3o deixaram !\u201d<\/span><\/em><\/p><\/blockquote>\n

O mundo dos trilhos perdeu um gigante, um mito, o Mestre. Neste dia ele embarcou em uma ferrovia, nos deixando em outra. Ele na Estrada de Ferro Eternidade, e n\u00f3s na Estrada de Ferro Saudade.
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Deixo em sua homenagem e em primeira m\u00e3o o \u00faltimo v\u00eddeo que se tem not\u00edcia, gravei no \u00f4nibus quando est\u00e1vamos voltando pra casa na sua \u00faltima viagem. Eu simplesmente liguei o celular (que n\u00e3o tinha c\u00e2mera frontal) e comecei a gravar ele conversando comigo, sem ele saber nem poder ver que estava sendo gravado. Imagens in\u00e9ditas, infelizmente com o \u00e1udio parcialmente ofuscado pelos ru\u00eddos do \u00f4nibus em alta velocidade no T\u00fanel Rebou\u00e7as.
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