{"id":5158,"date":"2021-08-20T12:01:05","date_gmt":"2021-08-20T15:01:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/?p=5158"},"modified":"2023-01-05T17:37:06","modified_gmt":"2023-01-05T20:37:06","slug":"projetos-aftr-6-tracado-alternativo-rj-x-sp-variante-de-morsing-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/projetos-aftr-6-tracado-alternativo-rj-x-sp-variante-de-morsing-final\/","title":{"rendered":"Projetos AFTR 6 – Tra\u00e7ado Alternativo RJ x SP (Variante de Morsing) (Final)"},"content":{"rendered":"Tempo de leitura: <\/span> 18<\/span> minutos <\/span><\/span>

Ol\u00e1 Amigos e Amigas.<\/span><\/p>\n

Hoje conclu\u00edmos a s\u00e9rie de artigos sobre Carlos Alberto Morsing, um grandioso engenheiro mas pouco conhecido e divulgado, assim como o seu trabalho, em in\u00fameras frentes. Ficamos bastante satisfeitos em prestar essa homenagem a essa figura hist\u00f3rica do pa\u00eds, trazendo \u00e0 tona suas realiza\u00e7\u00f5es e inten\u00e7\u00f5es, atualizando-as conforme o caso. E hoje voc\u00eas ver\u00e3o e conhecer\u00e3o algumas propostas, baseadas nas ideias e ideais de Morsing, adotadas, elaboradas e adaptadas pela equipe da AFTR. <\/span><\/p>\n

Sejam bem vindos(as) e desejamos uma excelente leitura!<\/span> \u00a0<\/p>\n

\u00cdNDICE<\/h2>\n
    \n
  1. INTRODU\u00c7\u00c3O<\/a><\/span><\/strong><\/span><\/li>\n
  2. ESTRADA DE FERRO TAUBAT\u00c9 x UBATUBA<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/li>\n
  3. O AGRONEG\u00d3CIO E SUA IMPORT\u00c2NCIA PARA O BRASIL<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/li>\n
  4. POTENCIALIDADES DO TRA\u00c7ADO ALTERNATIVO<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/li>\n
  5. O USO MILITAR DO TRECHO<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/li>\n
  6. A C\u00c2MARA DE COMPENSA\u00c7\u00c3O<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/li>\n
  7. UM ESCLARECIMENTO IMPORTANTE<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/li>\n
  8. INTEGRA\u00c7\u00c3O, INTERLIGA\u00c7\u00c3O<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/li>\n
  9. CONCLUS\u00c3O<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/li>\n
  10. CONSIDERA\u00c7\u00d5ES FINAIS<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/li>\n
  11. PARA FINALIZAR, UMA HOMENAGEM<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n
    \n

    <\/a><\/h2>\n

    INTRODU\u00c7\u00c3O<\/h2>\n

    Finalizaremos hoje esta s\u00e9rie falando sobre o Trecho 3.B da proposta do tra\u00e7ado alternativo entre Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo, idealizado por Morsing e atualizado pela AFTR. Entretanto, cabe dizer, essa n\u00e3o \u00e9 uma proposta exclusiva da AFTR, mas de fato \u00e9 promissor e animador pensar em trajetos como <\/span>Pindamonhangaba x S\u00e3o Paulo, passando por todas as cidades do Vale do Para\u00edba, como Taubat\u00e9, Ca\u00e7apava, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, e chegando em bitola m\u00e9trica quem sabe at\u00e9 a Esta\u00e7\u00e3o J\u00falio Prestes.<\/span><\/p>\n

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    Fonte: Mobilize.org<\/figcaption><\/figure>\n

    J\u00e1 existem, inclusive, projetos em S\u00e3o Paulo incentivados pelo Governo Paulista, e por algumas empresas, visando liga\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias entre cidades do Vale do Para\u00edba e S\u00e3o Paulo – Capital. Nada impede que essas propostas, j\u00e1 existentes, sejam agregadas \u00e0 nossa, f<\/span>azendo o t\u00e3o sonhado transporte de passageiros entre as cidades do Vale do Para\u00edba e a cidade de S\u00e3o Paulo. <\/span>Ou ainda o transporte de passageiros e cargas gerais entre:<\/span><\/p>\n