{"id":6887,"date":"2022-05-16T21:42:48","date_gmt":"2022-05-17T00:42:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/?p=6887"},"modified":"2024-05-25T15:41:01","modified_gmt":"2024-05-25T18:41:01","slug":"nota-prefeitura-de-mage-asfalta-trilhos-operacionais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/nota-prefeitura-de-mage-asfalta-trilhos-operacionais\/","title":{"rendered":"Nota: Prefeitura de Mag\u00e9 asfalta trilhos operacionais"},"content":{"rendered":"Tempo de leitura: <\/span> 5<\/span> minutos <\/span><\/span>

A Associa\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Trilhos do Rio – AFTR, representada aqui por seus membros, seguidores e pelo seu coordenador-geral, autor deste texto, vem a p\u00fablico demonstrar sua surpresa e indigna\u00e7\u00e3o relativas a um ato cometido pela Prefeitura do munic\u00edpio de Mag\u00e9, hoje \u00e0 tarde, dia 16 de maio de 2022, em uma das Passagens de N\u00edvel (PN) do trecho ferrovi\u00e1rio concedido \u00e0 concession\u00e1ria Supervia.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Segundo comunicado da pr\u00f3pria prefeitura, divulgado na imprensa, um dos funcion\u00e1rios respons\u00e1veis pela obra de pavimenta\u00e7\u00e3o de ruas (popularmente conhecida como opera\u00e7\u00e3o “tapa-buraco”) equivocadamente asfaltou os trilhos da linha Saracuruna x Guapimirim, interrompendo o tr\u00e1fego dos trens por aproximadamente 1 hora e trinta minutos. Segue abaixo parte da nota oficial emitida pela prefeitura:<\/span><\/p>\n

“A falha foi corrigida t\u00e3o logo o erro do encarregado de asfalto da Opera\u00e7\u00e3o Tapa-Buraco que estava acontecendo no local foi identificado. Esse encarregado j\u00e1 foi afastado das fun\u00e7\u00f5es. A Prefeitura se desculpa com a popula\u00e7\u00e3o de Suru\u00ed e garante que situa\u00e7\u00f5es como essa n\u00e3o se repetir\u00e3o. Trata-se de um caso isolado. A Secretaria de Infraestrutura realizou mais de 400 opera\u00e7\u00f5es como essa em 2021 e todas com sucesso. O tr\u00e1fego de trens foi restabelecido imediatamente.”<\/span><\/em><\/p>\n

Entretanto alguns fatos precisam ser esclarecidos e perguntas respondidas, pois esta atitude gerou opini\u00f5es e percep\u00e7\u00f5es variadas dentre os usu\u00e1rios do sistema ferrovi\u00e1rio, pesquisadores, ferroviaristas, preservacionistas e t\u00e9cnicos em transporte:<\/span><\/p>\n

    \n
  1. A prefeitura n\u00e3o tem conhecimento do tr\u00e1fego ferrovi\u00e1rio na regi\u00e3o?
    \n<\/span><\/li>\n
  2. Se os envolvidos n\u00e3o tem no\u00e7\u00e3o do que s\u00e3o dois trilhos intercalados com dormentes, qual a compet\u00eancia que se tem para comandar ou coordenar a\u00e7\u00f5es em vias p\u00fablicas?<\/span><\/li>\n
  3. Apenas o encarregado-geral trabalhou nessa atividade, sozinho? E n\u00e3o tinha conhecimento da circula\u00e7\u00e3o de trens? E se mais pessoas trabalharam, nenhuma delas sabia?<\/span><\/li>\n
  4. Se os respons\u00e1veis pensam que qualquer linha ferrovi\u00e1ria, sendo uma Estrada de Ferro um bem p\u00fablico e de interesse e import\u00e2ncia nacional, mesmo que desativada, \u00e9 um mero objeto a ser soterrado ou obstru\u00eddo, se faz necess\u00e1rio que sejam revistos todos os conceitos relativos ao transporte e mobilidade, al\u00e9m de no\u00e7\u00f5es de hist\u00f3ria e log\u00edstica, algo que necessariamente \u00f3rg\u00e3os governamentais deveriam ter;<\/span><\/li>\n
  5. Se a prefeitura disse que tomou provid\u00eancias para corrigir o equ\u00edvoco, afastando o funcion\u00e1rio respons\u00e1vel, por que foram os moradores que desobstru\u00edram a via f\u00e9rrea, de acordo com testemunhas e ag\u00eancias de not\u00edcias?<\/span><\/li>\n
  6. Quais medidas a prefeitura tomou, al\u00e9m de emitir uma nota sem sentido?<\/span><\/li>\n
  7. Se o maquinista n\u00e3o tivesse percebido a via asfaltada e tivesse atravessado a PN, ou pior ainda, isso causasse um acidente com descarrilamento, danos \u00e0s resid\u00eancias pr\u00f3ximas ou mesmo les\u00f5es pessoais ou mortes, ser\u00e1 que a prefeitura n\u00e3o pensou nisso? Ela n\u00e3o teria que ser responsabilizada de acordo com o artigo 260 do C\u00f3digo Penal?<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    \"\"<\/p>\n

    Para esclarecimentos, segue abaixo o texto que disp\u00f5e as a\u00e7\u00f5es referentes ao artigo 260 citado:<\/span><\/p>\n

    “CP – Decreto Lei n\u00ba 2.848 de 07 de Dezembro de 1940<\/a><\/span><\/em><\/p>\n

    Art. 260 <\/strong>– Impedir ou perturbar servi\u00e7o de estrada de ferro:<\/span><\/em><\/div>\n
    I<\/strong> – destruindo, danificando ou desarranjando, total ou parcialmente, linha f\u00e9rrea, material rodante ou de tra\u00e7\u00e3o, obra-de-arte ou instala\u00e7\u00e3o;<\/span><\/em><\/div>\n
    II<\/strong> – colocando obst\u00e1culo na linha;<\/span><\/em><\/div>\n
    III<\/strong> – transmitindo falso aviso acerca do movimento dos ve\u00edculos ou interrompendo ou embara\u00e7ando o funcionamento de tel\u00e9grafo, telefone ou radiotelegrafia;<\/span><\/em><\/div>\n
    IV<\/strong> – praticando outro ato de que possa resultar desastre:<\/span><\/em><\/div>\n
    Pena – reclus\u00e3o, de dois a cinco anos, e multa.<\/span><\/em><\/div>\n
    Desastre ferrovi\u00e1rio<\/span><\/em><\/div>\n
    \u00a7 1\u00ba<\/strong> – Se do fato resulta desastre:<\/span><\/em><\/div>\n
    Pena – reclus\u00e3o, de quatro a doze anos e multa.<\/span><\/em><\/div>\n
    \u00a7 2\u00ba<\/strong> – No caso de culpa, ocorrendo desastre:<\/span><\/em><\/div>\n
    Pena – deten\u00e7\u00e3o, de seis meses a dois anos.<\/span><\/em><\/div>\n
    \u00a7 3\u00ba<\/strong> – Para os efeitos deste artigo, entende-se por estrada de ferro qualquer via de comunica\u00e7\u00e3o em que circulem ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica, em trilhos ou por meio de cabo a\u00e9reo.”<\/span><\/em><\/div>\n

    \"\"<\/p>\n

    A AFTR luta, atrav\u00e9s de iniciativas pr\u00f3prias ou de colabora\u00e7\u00f5es e parcerias com outras entidades, para que as ferrovias sejam al\u00e7adas ao seu devido lugar, como \u00e9 visto em muitos pa\u00edses do mundo: fator principal na log\u00edstica de transporte de cargas e de passageiros, al\u00e9m de resgatar e comprovar a sua import\u00e2ncia hist\u00f3rica para o Brasil e seu desenvolvimento. Infelizmente diversas atitudes s\u00e3o vistas e conhecidas, fugindo ao nosso alcance, que trazem preju\u00edzos incalcul\u00e1veis para a sociedade em geral: furto de trilhos, interrup\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego ferrovi\u00e1rio de passageiros devido \u00e0 subtra\u00e7\u00e3o de itens vitais para o seu funcionamento, remo\u00e7\u00e3o de pontes met\u00e1licas, destrui\u00e7\u00e3o ou n\u00e3o conserva\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio hist\u00f3rico-ferrovi\u00e1rio, dentre muitas outra a\u00e7\u00f5es irracionais. Entretanto n\u00e3o nos calaremos ou desistiremos de nossos ideais.<\/span><\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Deixamos aqui nossa nota de rep\u00fadio perante ao “equ\u00edvoco” cometido hoje, dia 16 de maio de 2022, na localidade de Suru\u00ed, munic\u00edpio de Mag\u00e9-RJ.
    \nAguardamos melhores e maiores esclarecimentos sobre o fato.<\/span><\/p>\n

    AFTR – Associa\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Trilhos do Rio<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    <\/div>\n

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    <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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    <\/div>\n

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No come\u00e7o dos anos 2000 se aprofundou na \u00e1rea de mobilidade e transportes (e a preserva\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica inerente ao assunto, sobretudo envolvendo os transportes sobre trilhos), e a partir de contatos pessoais e virtuais participou de, e formou, grupos voltados para a dissemina\u00e7\u00e3o do assunto, agregando informa\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s de pesquisas presenciais e em campo. Em 2014 fundou formalmente a AFTR - Associa\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Trilhos do Rio onde reuniu membros determinados a lutarem pela preserva\u00e7\u00e3o e reativa\u00e7\u00e3o de trechos ferrovi\u00e1rios, al\u00e9m de todos os aspectos ligados \u00e0s a\u00e7\u00f5es, como o resgate da mem\u00f3ria e cultura regional, melhoria na mobilidade e consequentemente na qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o, etc Foi presidente e \u00e9 o atual coordenador-geral da AFTR N\u00e3o se considera melhor do que ningu\u00e9m, procura estar sempre em constante evolu\u00e7\u00e3o e aprendizado, e acumula experi\u00eancias sendo sempre grato aos que o acompanha e apoia. \\\"Informa\u00e7\u00e3o e conhecimento: para se multiplicar, se divide\\\"\",\"sameAs\":[\"https:\/\/daddo.online\"],\"url\":\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/author\/edupereiramoreira\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nota: Prefeitura de Mag\u00e9 asfalta trilhos operacionais - 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