{"id":9145,"date":"2023-04-21T11:55:37","date_gmt":"2023-04-21T14:55:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/?p=9145"},"modified":"2023-04-18T16:28:30","modified_gmt":"2023-04-18T19:28:30","slug":"a-ferrovia-do-aco-e-o-projeto-executivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/a-ferrovia-do-aco-e-o-projeto-executivo\/","title":{"rendered":"A Ferrovia do A\u00e7o e o Projeto Executivo"},"content":{"rendered":"<span class=\"rt-reading-time\" style=\"display: block;\"><span class=\"rt-label rt-prefix\">Tempo de leitura: <\/span> <span class=\"rt-time\">5<\/span> <span class=\"rt-label rt-postfix\">minutos <\/span><\/span><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Ol\u00e1, Amigas e Amigos! Hoje daremos continuidade a um assunto controverso e nefasto da hist\u00f3ria das ferrovias no Brasil: a Ferrovia do A\u00e7o.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Apenas para informar \u00e0queles que ainda n\u00e3o a conhecem, a Ferrovia do A\u00e7o \u00e9 aquela ferrovia at\u00e9 hoje inacabada, que custou alguns bilh\u00f5es e que ajudou a quebrar o Brasil no governo Figueiredo, fazendo o Brasil pedir ajuda ao FMI, e que foi parte da Guerra das Bitolas. Para entender melhor essa hist\u00f3ria, vejam o texto abaixo:<\/span><\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"xySlM2CKp4\"><p><a href=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/a-guerra-das-bitolas-e-o-prejuizo-causado-ao-brasil\/\">A guerra das bitolas e o preju\u00edzo causado ao Brasil<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8220;A guerra das bitolas e o preju\u00edzo causado ao Brasil&#8221; &#8212; AF Trilhos do Rio\" src=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/a-guerra-das-bitolas-e-o-prejuizo-causado-ao-brasil\/embed\/#?secret=1lEsVhAeE4#?secret=xySlM2CKp4\" data-secret=\"xySlM2CKp4\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Voc\u00ea sabia que ela teve sua constru\u00e7\u00e3o iniciada sem ter projeto executivo?<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Voc\u00ea sabe o que \u00e9 projeto executivo? Vamos explicar neste artigo, acompanhem, e d<\/span><span style=\"font-size: 14pt;\">esejamos a todos uma excelente leitura!<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: 18pt;\">AS ETAPAS DE UM PROJETO<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Imaginemos a constru\u00e7\u00e3o de uma casa. Mostraremos abaixo as etapas de projetos que precisam ser feitas e que deveriam ser feitas antes de iniciarmos a constru\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_9149\" aria-describedby=\"caption-attachment-9149\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-9149\" src=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20130127674851.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20130127674851.jpg 1086w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20130127674851-300x180.jpg 300w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20130127674851-1024x615.jpg 1024w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20130127674851-768x461.jpg 768w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20130127674851-500x300.jpg 500w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/20130127674851-600x360.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9149\" class=\"wp-caption-text\">Projeto de remodela\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Dom Pedro II\/Central do Brasil. Fonte: O Globo<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Antes de qualquer oper\u00e1rio entrar na obra, s\u00e3o precisos diversos projetos:<\/span><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Projeto conceitual. Normalmente \u00e9 rascunhado, vai determinar onde dentro do terreno a casa vai ser constru\u00edda, a metragem da casa e quantos e quais c\u00f4modos ela vai ter.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Projeto arquitet\u00f4nico. \u00c9 o projeto de como a casa vai ser constru\u00edda, com a divis\u00e3o de c\u00f4modos. S\u00e3o as plantas.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Projeto das estruturas. Nesse projeto, s\u00e3o definidas as estruturas que a casa precisa ter, as posi\u00e7\u00f5es em que v\u00e3o ficar, o tamanho dessas estruturas, as sapatas, as colunas, as vergas, todo o aspecto estrutural.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Projeto da cobertura. Quanto e qual tipo de madeira vai ser usada, quanto e qual tipo de telha vai ser usada.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: 14pt;\">Projeto de instala\u00e7\u00f5es. S\u00e3o os projetos de instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas e hidr\u00e1ulicas. No projeto el\u00e9trico, mostrando quantas tomadas a casa vai ter, onde elas ficar\u00e3o, onde os condu\u00edtes passar\u00e3o e a carga prevista, e no projeto hidr\u00e1ulico, onde passar\u00e3o os tubos, onde ficar\u00e3o as torneiras, onde passar\u00e3o os tubos de esgoto, onde ficar\u00e3o as caixas de gordura e caixas de passagem.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Sendo uma casa, normalmente um \u00fanico profissional, no caso um arquiteto ou um engenheiro, consegue fazer tudo isso. Em um projeto maior, bem maior como s\u00e3o esses projetos de infraestrutura, \u00e9 preciso um grupo muito maior de profissionais para cada projeto.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_9151\" aria-describedby=\"caption-attachment-9151\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-9151\" src=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/12843_leopoldina.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/12843_leopoldina.jpg 1200w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/12843_leopoldina-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/12843_leopoldina-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/12843_leopoldina-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/12843_leopoldina-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/12843_leopoldina-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9151\" class=\"wp-caption-text\">Projeto de restaura\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Bar\u00e3o de Mau\u00e1. Fonte: Veja Rio<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Esses projetos feitos antecipadamente evitam surpresas desagrad\u00e1veis.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">E, por fim, ele \u00e9 o mais importante dos projetos, pois vai definir o custo da obra: o <strong>Projeto Executivo<\/strong>. Aqui s\u00e3o or\u00e7ados os materiais da obra. Uma obra s\u00f3 deve come\u00e7ar a ser executada estando pronto o projeto executivo. No caso de uma casa, \u00e9 feito o c\u00e1lculo de quanto vai ser gasto de tinta, cimento, tijolos, telhas, madeirame do telhado, or\u00e7amento de portas e janelas. \u00c9 feita a pagina\u00e7\u00e3o dos c\u00f4modos, onde ser\u00e3o aplicados pisos e azulejos, para fazer o c\u00e1lculo de material, c\u00e1lculo da quantidade e do tipo de fios, c\u00e1lculo da quantidade e do tipo de tubos e conex\u00f5es, c\u00e1lculo de tudo na obra. \u00c9 feito o or\u00e7amento de todos os materiais a serem gastos.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_9152\" aria-describedby=\"caption-attachment-9152\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-9152\" src=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/superviadesaocristovao492.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"378\" srcset=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/superviadesaocristovao492.jpg 702w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/superviadesaocristovao492-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/superviadesaocristovao492-600x355.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9152\" class=\"wp-caption-text\">Projeto da esta\u00e7\u00e3o S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o. Fonte: Galeria da Arquitetura<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">\u00c9 uma das etapas mais importantes da obra, pois, a partir do projeto executivo, \u00e9 que \u00e9 feito o or\u00e7amento total da obra, quando se inclui m\u00e3o de obra e outras despesas. Sabemos que a maioria das pessoas, ao se aventurarem em uma obra, ignoram todos esses passos e chamam logo o seu Z\u00e9 da esquina, aquele pedreiro de confian\u00e7a indicado por algum amigo. Na maioria das vezes, o seu Z\u00e9 da esquina \u00e9 semianalfabeto e, normalmente, a obra nunca termina como planejado e, principalmente, os custos saem do controle, restando ao dono da obra ficar o resto da vida reclamando da dor de cabe\u00e7a que deu. Todos n\u00f3s conhecemos algu\u00e9m assim.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_9153\" aria-describedby=\"caption-attachment-9153\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-9153\" src=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/terminal_intermodal_gentileza2_07042022_080120.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/terminal_intermodal_gentileza2_07042022_080120.jpg 800w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/terminal_intermodal_gentileza2_07042022_080120-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/terminal_intermodal_gentileza2_07042022_080120-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/terminal_intermodal_gentileza2_07042022_080120-600x375.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-9153\" class=\"wp-caption-text\">Projeto do Terminal multimodal Gentileza. Fonte: Agenda Bafaf\u00e1<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Voc\u00ea sabia que a Ferrovia do A\u00e7o, uma das maiores obras de infraestrutura j\u00e1 feitas no Brasil, come\u00e7ou a ser feita sem projeto executivo? Como j\u00e1 dito anteriormente, todos os projetos prontos, feitos com anteced\u00eancia e devidamente debatidos, principalmente o projeto executivo, evitam muitas surpresas desagrad\u00e1veis. E a Ferrovia do A\u00e7o, a Ferrovia dos 1000 dias, aquela que ajudou a quebrar o pa\u00eds, ela come\u00e7ou sem projeto executivo. Algu\u00e9m no governo deve ter resolvido chamar o seu Z\u00e9 da esquina para fazer a obra e deu no que deu.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">(\u00b9) Pagina\u00e7\u00e3o: C\u00e1lculo feito pelo profissional, onde ele desenha e mostra ao cliente como v\u00e3o ficar os pisos e azulejos dentro dos c\u00f4modos, determinando se os tamanhos das pe\u00e7as pretendidas pelo cliente s\u00e3o adequados, para depois fazer o c\u00e1lculo do que vai ser gasto e o c\u00e1lculo financeiro.<\/span><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_9145\" class=\"pvc_stats total_only  \" data-element-id=\"9145\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ol\u00e1, Amigas e Amigos! 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Esse Engenheiro durante esse per\u00edodo trabalhando no setor de cremalheiras acompanhou o desmonte da E.F. Cantagalo e conhecia diversas hist\u00f3rias envolvendo o desmonte da Ferrovia de Petr\u00f3polis realizado pela mesma equipe. Hist\u00f3rias que muitos preferem esquecer. Parte dessa conviv\u00eancia extremamente valiosa est\u00e1 transcrita nos textos publicados pela AFTR.\r\nN\u00e3o se considera um \u201cespecialista\u201d em ferrovias, outra palavra que hoje no Brasil mais desmerece do que acrescenta. Se considera um \u201cHomem de Neg\u00f3cios\u201d e entende que o setor ferrovi\u00e1rio s\u00f3 ter\u00e1 chance de se alavancar quando os respons\u00e1veis por ele tamb\u00e9m forem homens de neg\u00f3cios.\r\nDiferente de rodovias, as ferrovias s\u00e3o neg\u00f3cios. E usar para ferrovias os mesmos par\u00e2metros balizares de constru\u00e7\u00e3o e projeto usados em rodovias redundar\u00e1 em fracasso.\r\nMozart Rosa \u00e9 algu\u00e9m que mais que projetos, quer apresentar Planos de Neg\u00f3cios para o setor."}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9145"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9155,"href":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9145\/revisions\/9155"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9145"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=9145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}