{"id":9268,"date":"2023-05-02T08:21:11","date_gmt":"2023-05-02T11:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/?p=9268"},"modified":"2024-05-25T15:56:14","modified_gmt":"2024-05-25T18:56:14","slug":"obras-no-meier-revelam-supostos-dormentes-de-linha-de-bondes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/obras-no-meier-revelam-supostos-dormentes-de-linha-de-bondes\/","title":{"rendered":"Obras no M\u00e9ier revelam supostos dormentes de linha de Bondes"},"content":{"rendered":"Tempo de leitura: <\/span> 4<\/span> minutos <\/span><\/span>

Com informa\u00e7\u00f5es do “Jornal O Dia” e da “Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro”<\/em>
\nMat\u00e9ria produzida em 02 de maio de 2023 \u00e0s 4:34<\/em>
\n\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o em 02 de maio de 2023 \u00e0s 14:07<\/em><\/p>\n

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A chuva forte ocorrida no dia 7 de fevereiro causou a abertura de uma grande cratera na Rua Aristides Caire, no bairro do M\u00e9ier, Zona Norte do Rio de Janeiro, afetando o tr\u00e1fego da regi\u00e3o. No dia 9, uma equipe da Rio \u00c1guas iniciou os reparos no local, o que exigiu o bloqueio de uma das faixas da via.<\/span><\/p>\n

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Foto: Pedro Ivo \/ Jornal O Dia<\/figcaption><\/figure>\n

De acordo com o Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Naturais (Cemaden), a Zona Norte do Rio recebeu 70% da chuva esperada para todo o m\u00eas em apenas algumas horas, provocando inunda\u00e7\u00f5es em v\u00e1rios locais, especialmente no Grande M\u00e9ier. Independente disso, o<\/span>s moradores relataram que a cratera \u00e9 recorrente e que j\u00e1 foi consertada pela prefeitura em outras ocasi\u00f5es.
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Foto: Pedro Ivo \/ Jornal O Dia<\/figcaption><\/figure>\n

Em uma nota, a companhia afirmou que a obra de infraestrutura necess\u00e1ria para a rua j\u00e1 estaria autorizada e seguia os tr\u00e2mites licitat\u00f3rios. A interven\u00e7\u00e3o envolve a instala\u00e7\u00e3o de uma galeria retangular sob a via, onde passa o Rio Salgado, substituindo o tubo atualmente instalado. A galeria ter\u00e1 mais de 390 metros de extens\u00e3o e a obra dever\u00e1 ser conclu\u00edda em cerca de oito meses.<\/span><\/p>\n

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Supostos dormentes da linha de bondes no M\u00e9ier. Foto: Adenilson M. Souza em 2023<\/figcaption><\/figure>\n

Recentemente um dos membros e colaboradores da AF Trilhos do Rio flagrou o que pode ser um vest\u00edgio das antigas linhas de bonde que circulavam pela regi\u00e3o. Pe\u00e7as de madeira, semelhantes \u00e0 dormentes, foram removidos durante a escava\u00e7\u00e3o feita pela empresa que est\u00e1 fazendo os reparos, sendo deixados ao lado da via.<\/span><\/p>\n

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Supostos dormentes redondos, que poderia ser da antiga linha do ramal da Penha da EF Rio d’Ouro. Foto: Daddo Moreira \/ AFTR em 2014<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

Este flagrante nos remete ao que foi feito pela equipe de pesquisadores da AFTR em 2012, durante visita \u00e0s obras de constru\u00e7\u00e3o do corredor TransCarioca do BRT na Avenida Vicente de Carvalho. Na ocasi\u00e3o foram encontrados e fotografados dormentes da linha de bondes e tamb\u00e9m, supostamente, dormentes do ramal da Penha da Estrada de Ferro Rio d’Ouro, ainda anterior \u00e0 linha de bondes.<\/span><\/p>\n

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Melekh, membro da AFTR, aponta suposto dormente da linha de bondes que passava pela Av. Vicente de Carvalho. Foto: Daddo Moreira \/ AFTR em 2014<\/figcaption><\/figure>\n

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Rua Aristides Caire e a linha de bondes em 1928. Foto: Augusto Malta<\/figcaption><\/figure>\n

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Fontes: Jornal O Dia<\/a> e Prefeitura da Cidade do Rio de Janeiro<\/a>
\nVisite os links acima para mais informa\u00e7\u00f5es.
\nFoto de capa: Adenilson M. Souza \/ AFTR<\/p>\n

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No come\u00e7o dos anos 2000 se aprofundou na \u00e1rea de mobilidade e transportes (e a preserva\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica inerente ao assunto, sobretudo envolvendo os transportes sobre trilhos), e a partir de contatos pessoais e virtuais participou de, e formou, grupos voltados para a dissemina\u00e7\u00e3o do assunto, agregando informa\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s de pesquisas presenciais e em campo. Em 2014 fundou formalmente a AFTR - Associa\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Trilhos do Rio onde reuniu membros determinados a lutarem pela preserva\u00e7\u00e3o e reativa\u00e7\u00e3o de trechos ferrovi\u00e1rios, al\u00e9m de todos os aspectos ligados \u00e0s a\u00e7\u00f5es, como o resgate da mem\u00f3ria e cultura regional, melhoria na mobilidade e consequentemente na qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o, etc Foi presidente e \u00e9 o atual coordenador-geral da AFTR N\u00e3o se considera melhor do que ningu\u00e9m, procura estar sempre em constante evolu\u00e7\u00e3o e aprendizado, e acumula experi\u00eancias sendo sempre grato aos que o acompanha e apoia. \\\"Informa\u00e7\u00e3o e conhecimento: para se multiplicar, se divide\\\"\",\"sameAs\":[\"https:\/\/daddo.online\"],\"url\":\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/author\/edupereiramoreira\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Obras no M\u00e9ier revelam supostos dormentes de linha de Bondes - Trilhos do Rio","description":"Obras no M\u00e9ier revelam supostos dormentes de linhas de bonde que passavam pela regi\u00e3o. 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