{"id":9938,"date":"2023-07-07T23:36:38","date_gmt":"2023-07-08T02:36:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/?p=9938"},"modified":"2023-07-10T20:30:56","modified_gmt":"2023-07-10T23:30:56","slug":"passagens-clandestinas-geram-prejuizo-milionario-para-a-supervia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/passagens-clandestinas-geram-prejuizo-milionario-para-a-supervia\/","title":{"rendered":"Passagens clandestinas geram preju\u00edzo milion\u00e1rio para a Supervia"},"content":{"rendered":"Tempo de leitura: <\/span> 3<\/span> minutos <\/span><\/span>

\u2014<\/em>
\nCom informa\u00e7\u00f5es do Jornal O Dia<\/a><\/em>
\nArtigo publicado em 07 de julho de 2023 \u00e0s 23h36<\/em>
\n\u00daltima atualiza\u00e7\u00e3o em 07 de julho de 2023 \u00e0s 23h36<\/em>
\n\u2014<\/em><\/p>\n

Ao longo do per\u00edodo de janeiro a julho deste ano, a SuperVia registrou um preju\u00edzo superior a R$ 1 milh\u00e3o devido \u00e0s passagens clandestinas e atos de vandalismo na esta\u00e7\u00e3o Maracan\u00e3, localizada na Zona Norte do Rio de Janeiro. Segundo a concession\u00e1ria, esse montante equivale a aproximadamente 1,5 mil passagens por dia.<\/span><\/p>\n

A SuperVia destaca que a constru\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o do muro ao redor de toda a extens\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o corresponderam a cerca de 2 mil metros quadrados. Al\u00e9m disso, a concession\u00e1ria informou que as evas\u00f5es de pagamento afetam a arrecada\u00e7\u00e3o das bilheterias, aumentam os riscos de acidentes e deixam a esta\u00e7\u00e3o vulner\u00e1vel.<\/span><\/p>\n

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“A aud\u00e1cia daqueles que destroem as instala\u00e7\u00f5es de um servi\u00e7o que atende diariamente a 350 mil pessoas \u00e9 t\u00e3o grande que eles rompem os muros e utilizam esses acessos \u00e0 luz do dia, sem se preocuparem com c\u00e2meras de seguran\u00e7a ou poss\u00edveis flagrantes”<\/em>, afirma trecho do comunicado emitido pela SuperVia.<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n

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Segundo a concession\u00e1ria, foram registrados 24 assaltos a funcion\u00e1rios da SuperVia no per\u00edodo de janeiro a junho deste ano. Esse n\u00famero \u00e9 quase o dobro das ocorr\u00eancias contabilizadas durante todo o ano passado.<\/span><\/p>\n

Na \u00faltima quarta-feira (5), durante uma manuten\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o a 500 metros da esta\u00e7\u00e3o Marechal Hermes, na Zona Norte, seis funcion\u00e1rios da SuperVia foram assaltados. O criminoso levou os celulares dos trabalhadores e fugiu.<\/span><\/p>\n

No m\u00eas passado, outros dois funcion\u00e1rios foram assaltados entre as esta\u00e7\u00f5es Pra\u00e7a da Bandeira e S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, tamb\u00e9m na Zona Norte, como mostramos aqui no site da AFTR<\/a><\/strong>. Uma das v\u00edtimas chegou a ser agredida. Os assaltantes levaram celulares, dinheiro, fones de ouvido e lanches.<\/span><\/p>\n

Dois dias antes desse incidente, homens armados assaltaram tr\u00eas maquinistas na sala de tra\u00e7\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o Deodoro, na Zona Oeste, levando seus celulares e pertences pessoais.<\/span><\/p>\n

Em abril, a empresa japonesa Mitsui, principal acionista da Gumi Brasil Participa\u00e7\u00f5es, que controla a SuperVia, formalizou sua desist\u00eancia na concess\u00e3o do sistema ferrovi\u00e1rio do Rio de Janeiro. A Mitsui enviou um comunicado \u00e0 Secretaria Estadual de Transportes informando sua falta de interesse em continuar operando. Ap\u00f3s a desist\u00eancia, o governador Claudio Castro anunciou que o sistema passar\u00e1 por uma transi\u00e7\u00e3o para a implementa\u00e7\u00e3o de um novo modelo de concess\u00e3o. O contrato atual termina em outubro deste ano.<\/span><\/p>\n

A SuperVia det\u00e9m a concess\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria desde novembro de 1998, mas a Mitsui assumiu a lideran\u00e7a em 2019. O sistema ferrovi\u00e1rio do Rio possui uma extens\u00e3o de 270 km e atende a 12 cidades da Regi\u00e3o Metropolitana, transportando cerca de 350 mil passageiros.<\/span><\/p>\n

Em maio, o secret\u00e1rio estadual de Transportes do Rio, Washington Reis, revelou que est\u00e1 estudando a possibilidade de conceder a opera\u00e7\u00e3o dos trens do Rio de Janeiro a uma empresa chinesa, que j\u00e1 opera os trens em Caracas, na Venezuela. Ele afirmou que o objetivo \u00e9 reduzir o intervalo entre os trens para 5 minutos e, nos hor\u00e1rios de pico, diminu\u00ed-lo ainda mais.<\/span><\/p>\n

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Foto de capa: G1<\/p>\n

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No come\u00e7o dos anos 2000 se aprofundou na \u00e1rea de mobilidade e transportes (e a preserva\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica inerente ao assunto, sobretudo envolvendo os transportes sobre trilhos), e a partir de contatos pessoais e virtuais participou de, e formou, grupos voltados para a dissemina\u00e7\u00e3o do assunto, agregando informa\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s de pesquisas presenciais e em campo. Em 2014 fundou formalmente a AFTR - Associa\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria Trilhos do Rio onde reuniu membros determinados a lutarem pela preserva\u00e7\u00e3o e reativa\u00e7\u00e3o de trechos ferrovi\u00e1rios, al\u00e9m de todos os aspectos ligados \u00e0s a\u00e7\u00f5es, como o resgate da mem\u00f3ria e cultura regional, melhoria na mobilidade e consequentemente na qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o, etc Foi presidente e \u00e9 o atual coordenador-geral da AFTR N\u00e3o se considera melhor do que ningu\u00e9m, procura estar sempre em constante evolu\u00e7\u00e3o e aprendizado, e acumula experi\u00eancias sendo sempre grato aos que o acompanha e apoia. \\\"Informa\u00e7\u00e3o e conhecimento: para se multiplicar, se divide\\\"\",\"sameAs\":[\"https:\/\/daddo.online\"],\"url\":\"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/author\/edupereiramoreira\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Passagens clandestinas geram preju\u00edzo milion\u00e1rio para a Supervia - Trilhos do Rio","description":"Passagens clandestinas nas ferrovias geram preju\u00edzo milion\u00e1rio para a Supervia. 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No come\u00e7o dos anos 2000 se aprofundou na \u00e1rea de mobilidade e transportes (e a preserva\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica inerente ao assunto, sobretudo envolvendo os transportes sobre trilhos), e a partir de contatos pessoais e virtuais participou de, e formou, grupos voltados para a dissemina\u00e7\u00e3o do assunto, agregando informa\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s de pesquisas presenciais e em campo. 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