{"id":999,"date":"2020-05-25T12:00:36","date_gmt":"2020-05-25T15:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/?p=999"},"modified":"2023-01-05T17:36:22","modified_gmt":"2023-01-05T20:36:22","slug":"o-motivo-do-fracasso-das-ferrovias-no-brasil-9-i","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trilhosdorio.com.br\/aftr_wp\/o-motivo-do-fracasso-das-ferrovias-no-brasil-9-i\/","title":{"rendered":"O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (9 – I) – RFFSA"},"content":{"rendered":"Tempo de leitura: <\/span> 5<\/span> minutos <\/span><\/span>

Por Mozart Rosa<\/span><\/p><\/blockquote>\n

Dando continuidade a uma s\u00e9rie de textos de cunho eminentemente t\u00e9cnico, iremos explicar os prov\u00e1veis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos. Tentaremos assim esclarecer diversos pontos que at\u00e9 hoje s\u00e3o debatidos mas por vezes equivocadamente divulgados e defendidos, e assim demolir uma s\u00e9rie de mitos.<\/span>
\nBoa Leitura a todos.<\/span><\/p>\n

09 – O Motivo do fracasso das ferrovias no Brasil: quem efetivamente acabou com as ferrovias no Brasil (Parte 1)<\/span><\/strong><\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n

Essa historia \u00e9 longa, por isso antes de finalizarmos dividimos o nono cap\u00edtulo desta s\u00e9rie em tr\u00eas partes.
\nVamos \u00e0 primeira parte: c<\/span>ome\u00e7aremos com o per\u00edodo p\u00f3s-1962.<\/span>
\nOs que desconhecem a historia real associam a derrocada de alguns trechos aos governos militares. O que embora n\u00e3o fosse de todo mentira, n\u00e3o foi algo institucional. <\/span>J\u00e1 mostramos em postagem anterior<\/a> o podium empresarial nada honroso que a RFFSA ostentava, onde dentre as “conquistas” estavam as de m<\/strong><\/span>aior preju\u00edzo, m<\/span>aior n\u00famero de funcion\u00e1rios e m<\/span><\/strong>aior patrim\u00f4nio<\/strong>. <\/span>A partir de 1962 dois fatores em conjunto contribu\u00edram para a derrocada:<\/span><\/p>\n