Fórum de debates da Associação Ferroviária Trilhos do Rio

Abaixo algumas imagens extraídas da Revista da Semana, falando sobre a inauguração do ramal e também da estação Pavuna, no caso da Linha Auxiliar da EFCB:
Matéria publicada em 12 de junho de 1910.

Dado. Você tinha me perguntado sobre a data de 1910 ter coerência para a inauguração da estação Pavuna da linha auxiliar.
Fui pesquisar nas minhas fotos e resolvi postar 2 fotos da Pavuna de 1918.

Na primeira não consigo ver a estação da auxiliar aproximando da estação da Rio D'ouro ao fundo. Como a estação poderia estar na direção da construção de tijolos em primeiro plano, resolvi postar o outro lado.
Também não vi nada. O fato é que em 1928 a estação da auxiliar já existia, pois o Dado já tinha postado na aerofotogrametria.
Sugiro que o Dado venha a posta-la de novo, mas de acordo com as fotos de 1918 da Pavuna da Rio D'ouro, essa data da foto da auxiliar está estranha.

Estou devendo a postagem da imagem aérea da região da Pavuna.

Ainda nessa semana providenciarei !

O ramal circular ficou desativado para passageiros entre 1974 e 1985 para trens de passageiros, sendo utilizado apenas para serviço de manutenção de outras linhas. Voltou a funcionar para passageiros nessa época, apenas entre São Mateus e Pavuna, com bilhetagem através de roleta dentro dos vagões e sem bilheteria nas estações. Funcionou até 1993. Dados obtidos através do arquivo digital do jornal O Globo.

Grandes imagens Dado. Show de bola!

10 meses depois ...