65 - Cavalcanti

Informações e fotos sobre as estações da Linha Belford Roxo da SuperVia.
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Filipe Anacleto
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65 - Cavalcanti

Mensagem por Filipe Anacleto » 19 Dez 2016, 19:58

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É uma estação da linha Belford Roxo

Na linha:
Anterior: Tomás Coelho
Atual: Cavalcanti
Desativada: Engenheiro Leal
Desativada: Eduardo Araújo
Seguinte: Mercadão de Madureira (Magno)
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Acessos:
Rua Enaldo dos Santos Araújo
Rua Herculano Pena

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Horário de funcionamento:
04:45h às 21:45h (Segunda à Sexta)
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06:00h às 19:30h (Sábado)
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06:15h às 14:00h (Domingo e Feriado)
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Para saber outros horários a partir desta estação, acesse o site da SuperVia:

https://www.supervia.com.br/pt-br/servi ... sua-viagem

Selecione a estação de destino, a data e o horário que irá embarcar.
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Esquema da estação:

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Localização: Rua Enaldo dos Santos Araújo, 936 - Cavalcanti, Rio de Janeiro.


Dados técnicos e históricos:
Inauguração → 15/02/1908
Fechada em → 15/06/1973
Reaberta em → --/--/1977

Distância à Central do Brasil → 15km
Distância à Belford Roxo → 17km
Altitude → 35m
Plataforma → Ilha (227m)
Área coberta (abrigos) → 54m
Número de passageiros por dia → 520

Histórico de Concessões e Ferrovias:
. Estrada de Ferro Central do Brasil Imagem (1908-1965)
. Estrada de Ferro Leopoldina (1965-1975)
. Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA) Imagem (1975-1984)
. Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) Imagem (1984-1994)
. Companhia Fluminense de Trens Urbanos (Flumitrens) Imagem (1994-1998)
. SuperVia - Trens Urbanos Imagem (1998-Atualmente)


Sobre a estação;

Cavalcanti é uma estação aberta pela antiga Estrada de Ferro Central do Brasil na chamada "Linha Auxiliar" (atual Linha Belford Roxo). Seu nome homenageia Mathias Cavalcanti de Albuquerque, que foi funcionário encarregado do tráfego nesta ferrovia.

Em 1973 a estação foi desativada para a reconstrução da mesma em uma estrutura nova, a fim de acompanhar os melhoramentos pelos quais a linha sofreu durante a década, para diminuir os problemas operacionais e tentar atender melhor ao passageiro, que estava cada vez mais descontente com má prestação do serviço ferroviário. A nova estação (atual prédio) foi entregue em 1977.

No fim de 2019 a estação deixou de ser um ponto de rápida ligação com o Centro ou Baixada, já que a velocidade dos trens foi reduzida para 30km/h, fazendo o trem cobrir o mesmo percurso com o dobro do tempo. O motivo alegado pela concessionária seriam as invasões ao leito ferroviário, cada vez mais frequentes, no trecho entre as estações de Triagem e Pilares, acarretando em prejuízo na operação pelo grande número de pessoas trafegando pela via férrea. A cada vez maior presença de meliantes e usuários de droga também tem trazido prejuízo aos passageiros da linha.

Enquanto a linha e seus passageiros padecem da omissão do Estado, apenas nos resta torcer e esperar que alguma atitude seja tomada, mesmo que seja difícil ter esperança em um cenário tão caótico.


Imagens da estação:

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Em 2015 (Autor: Filipe Anacleto)

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Em 2009 (Autor: Carlos Alberto Ramos)

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Em Data desconhecida (Acervo: Carlos Alberto Ramos)

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Frames de vídeo que mostram a estação no início dos anos 80 (Autor: Hugo Caramuru)

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Imagem aérea da estação (ao centro) e entorno no ano de 2020

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Editado pela última vez por Filipe Anacleto em 14 Abr 2021, 05:30, em um total de 20 vezes.

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DadoDJ
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Re: Estação Cavalcante

Mensagem por DadoDJ » 21 Dez 2016, 10:56

Muito bom, Filipe !
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