Breve Histórico da E F Therezópolis

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Paulo ITT
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Breve Histórico da E F Therezópolis

Mensagem por Paulo ITT » 18 Dez 2011, 11:01

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Estrada de Ferro Teresópolis.

Piedade, Magé, Nova Marília, Maringá, Jororó, Citrolândia, Ideal, Capim, Parada Modelo, Bananal, Guapimirim, Barreira, Miudinho, Soberbo, Alto Teresópolis, Fazendinha, José Augusto Vieira.

A ferrovia ligando Magé a Teresópolis foi aberta em 1908, partindo do Porto da Piedade, nos fundos da Baía da Guanabara, chegando a Alto Teresópolis. Mais tarde a linha foi prolongada até a várzea de Teresópolis. Antes de 1940, porém, o trecho entre Porto da Piedade e Magé foi suprimido, e os trens para Teresópolis, operados pela Central do Brasil, passaram a sair da estação de Barão de Mauá e seguindo pela linha da Leopoldina até Magé, daí entravam pela linha original. Em 1956, o trecho Guapimirim - Teresópolis foi suprimido.

1895
• Em dezembro, inauguração do primeiro trecho da Estrada de Ferro Teresópolis, entre o Porto de Piedade, no fundo da baía de Guanabara, e Magé, com 5 km de extensão.
1896
• 1º de novembro, inauguração do segundo trecho da Estrada de Ferro Teresópolis, entre Magé e a Raiz da Serra de Teresópolis (Guapimirim), com 16,7 km de extensão.
1904
• No final do ano, inauguração do terceiro trecho da Estrada de Ferro Teresópolis, entre Guapimirim e a estação provisória de Barreira do Soberbo, trecho em cremalheira com 4 km de extensão, elevando para 26 km a extensão total da ferrovia.
1906
• No final do ano, inauguração do quarto trecho da Estrada de Ferro Teresópolis, entre a estação provisória de Barreira do Soberbo e Miudinho, trecho em cremalheira com 2 km de extensão.
1908
• Inauguração do prolongamento da Estrada de Ferro Teresópolis entre Miudinho e Garrafão.
• 07 de setembro, finalmente os trens chegam a Teresópolis, na estação do Alto. No dia 19 de setembro a ferrovia é inaugurada oficialmente, junto com a entrada em operação do vapor "Presidente", o mais veloz da baía, na ligação entre o Rio de Janeiro e o Porto de Piedade, encurtando ainda mais o tempo de viagem. Alguns anos depois é inaugurado o prolongamento até a Várzea, no centro de Teresópolis.
1919
• 1º de agosto, a E.F. Teresópolis é incorporada à União.
1931
• 25 de novembro, a Estrada de Ferro Teresópolis é incorporada à Estrada de Ferro Central do Brasil.

Saídas, Ramais e Entroncamentos:

Magé # Linhas Saracuruna - Visconde de Itaboraí e do Cantagalo.

Traçado original da linha.

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http://trolleymania.eissoai.com.br/text ... lis_01.htm

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Informações mais detalhadas no:
Memória dos Transportes Públicos

http://eftere.blogspot.com/
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Teresópolis em três tempos.

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http://www.fotolog.com.br/sorio/38770786

http://www.solariseditora.com.br/ef_85.htm
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Videos no Youtube

Lançamento do livro "A Estrada de Ferro Therezopolis"




"Reminiscências - Estrada de Ferro Therezopolis" - SBT




Trailer - REMINISCÊNCIAS -ESTRADA DE FERRO THEREZOPOLIS



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Editado pela última vez por Paulo ITT em 18 Dez 2011, 12:43, em um total de 1 vez.

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Re: Breve Histórico da E F Therezópolis

Mensagem por DadoDJ » 18 Dez 2011, 11:47

Show de bola, Paulo !

Parabéns !

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Re: Breve Histórico da E F Therezópolis

Mensagem por Melekh » 01 Mar 2012, 14:37

Para complementar.


Fotos retiradas de "O Malho"


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Curtam as fotos.

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Paulo ITT
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Re: Breve Histórico da E F Therezópolis

Mensagem por Paulo ITT » 01 Mar 2012, 21:09

Obrigado Melek, aproveito para postar esta imagem da subida da serra até o Alto Soberbo.

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Melekh
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Re: Breve Histórico da E F Therezópolis

Mensagem por Melekh » 21 Mar 2012, 13:12

Estação Mage.

O Malho - 1908

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