Arquivo Nacional BR_RJANRIO_AQ_0_MAP - EF Central do Brasil (1904)

[DadoDJ]

Vou tentar repor as imagens ! Aguardem ...

[Adenilson]

Não consegui ver as imagens. Eu gostaria de checar nesse mapa, a PN do Méier e a localização da estação de Todos os Santos, que originalmente era bem menor e mais atrás que a definitiva.

Vou tentar repor as imagens ! Aguardem ...

[DadoDJ]

Pessoal, imagens online novamente !
E não para por aí ... vamos continuar a sequência !

[DadoDJ]

Aqui novamente há um hiato. Infelizmente eu gostaria de ver as imagens entre Deodoro (Sapopemba) e Ricardo de Albuquerque, pois existiram linhas partindo da linha tronco neste trecho. Mas infelizmente as plantas não encontram-se nesta sequência ... bem, vamos que vamos !


Estação Anchieta

[DadoDJ]

Trecho próximo a Mesquita

Destaque para o canto direito para um trecho das linhas da Cerâmica Ludolf e Ludolf. Existiu uma grande extensão de linhas ferroviárias dentro desta indústria de fabricação de telhas, tijolos e produtos similares. Hoje nada lembra a existência desta cerâmica no local ...

[DadoDJ]

Estação Jeronymo de Mesquita

Pensam que estas plantas são surpresa apenas para vocês ou para quem não as conhece ? Eu não visualizei todas as imagens antes. Esta pra mim foi surpreendente, vejo que as linhas da Cerâmica Ludolf e Ludolf possuíam ligação com a Linha do Centro na estação Jeronymo de Mesquita !!!
Sem falar em uma linha saindo em direção ao morro ...

[DadoDJ]

Trecho em Nova Iguaçu

Outro hiato entre as plantas ...

[DadoDJ]

Estação Maxambomba (Nova Iguaçu)

Um destaque, além dos esquemas de linhas na estação Nova Iguaçu: a saída pro "Ramal das Laranjas", no canto direito da planta!

[DadoDJ]

Estação Morro Agudo (Comendador Soares)

Infelizmente a planta está com um baita rasgo !
E novamente um hiato entre as plantas ...

[DadoDJ]

Estação Austin

Após mais um intervalo entre as plantas (parece que apenas as que envolvem estações encontram-se na sequência), eis a planta que mostra a estação de Austin. Notem que as imagens são do ano de 1904, portanto as linhas partindo da linha tronco não são da Ligação Carlos Sampaio x Austin x Santa Cruz, inaugurada apenas em 1928 se não me engano.