Fórum de debates Trilhos do Rio

Olá pessoal... A estação da Rio D´Ouro ficava exatamente onde o solo foi "levantado" em frente ao Nova América e só havia uma pista em mão dupla para veículos na Automóvel Clube, que alguns metros após a estação cruzava em nível com a Rio D´Ouro e seguia em mão dupla em direção à Inhaúma. Em 1974 foi aberta a atual pista de subida em direção à Inhaúma, ficando o leito da estrada de ferro desativada entre a pista nova de subida e a pista de descida, que até então era em mão dupla. A construção do Pré Metrô em 79 e mais tarde a construção da linha Amarela acabaram também com o valão que ali existia, mudando bastante o aspecto da região.

Na área verde que aparece junto ao leito na passagem de nível {anexo 1} foi construído o viaduto que dá acesso ao túnel Noel Rosa, e o casario que aparece à esquerda da foto junto ao matagal foi abaixo em 1974 quando ocorreu o alargamento da Automóvel Clube, ali ficou a curva de acesso à Avenida Suburbana, e a encosta que aparece à direita da foto virou uma imensa favela.