Re: E.F.Rio D'ouro-Linha tronco-Trecho Cajú-Liberdade
Enviado: 22 Nov 2012, 15:53
Dado. Talvez seja interessante você fazer uma outra superposição.
Vou explicar
Na época você tinha achado que a estação inicial era o terminal de cargas que ficava mais atrás e a superposição foi indicada assim.
Segue abaixo o link da superposição.
http://www.trilhosdorio.com.br/forum/do ... php?id=132
Como ficava no prédio em diagonal, então poderemos estimar melhor a sua localização, se existente hoje.
Em relação ao endereço, é muito interessante, mas não surpreendente, pois se tratava de uma empresa e deveria ter endereço para correspondências, mas a sua descoberta é no mínimo muito reveladora.
O endereço existente hoje pode não necessariamente ser o da época, pois em muitas ruas houve mudança de numeração. De qualquer forma o local apontado no círculo vermelho é o número 256 atualmente (visto pelo Google street view).
Acrescentando também, tem o fato do pátio ser muito grande e o local destinado a um endereço pode não ter uma precisão de 100%.
Mas eu também fico muito curioso para saber se tem algum resquício do antigo prédio da Rio D'ouro e do pátio.
As pesquisas continuam.
Vou explicar
Na época você tinha achado que a estação inicial era o terminal de cargas que ficava mais atrás e a superposição foi indicada assim.
Segue abaixo o link da superposição.
http://www.trilhosdorio.com.br/forum/do ... php?id=132
Como ficava no prédio em diagonal, então poderemos estimar melhor a sua localização, se existente hoje.
Em relação ao endereço, é muito interessante, mas não surpreendente, pois se tratava de uma empresa e deveria ter endereço para correspondências, mas a sua descoberta é no mínimo muito reveladora.
O endereço existente hoje pode não necessariamente ser o da época, pois em muitas ruas houve mudança de numeração. De qualquer forma o local apontado no círculo vermelho é o número 256 atualmente (visto pelo Google street view).
Acrescentando também, tem o fato do pátio ser muito grande e o local destinado a um endereço pode não ter uma precisão de 100%.
Mas eu também fico muito curioso para saber se tem algum resquício do antigo prédio da Rio D'ouro e do pátio.
As pesquisas continuam.
DadoDJ escreveu:Vejam isso, pessoal !
Algo que confirma de uma vez por todas a posição da antiga (e erradicada) estação Caju, ponto inicial da EF Rio d'Ouro.
Eu me lembro que na época que o Adenilson postou as aerofotogrametrias, eu cheguei a apontar um local para a antiga estação e ele outra posição, ficando mais coerente a posição assinalada por ele. Estas aerfotogrametrias estão na página 1 deste tópico, mas eu as reproduzo abaixo novamente:
A seta assinalada em vermelho é a posição da estação Caju, segundo estimativas (corretíssimas !) do Adenilson.
Agora vejam abaixo o que encontrei: o endereço da estação Caju ! Ficava (ou fica ainda ?!?!?!) na Rua General Gurjão, no.66 ("Gorjão", segundo a grafia da época) ! ! !
O fragmento de texto abaixo foi extaído do Almanak Administrativo, Mercantil e Industrial do Rio de Janeiro, do ano de 1916. Pois bem, apenas para ver o que ía acontecer, digitei este endereço no Google Maps. E ... observem: O endereço ainda existe ! Exatamente na área onde o Adenilson assinalou a antiga estação !
O prédio não existe mais provavelmente, mas será que ainda há algum vestígio ou registro da estação ou ferrovia ali ?
Ou ainda mais: será que a estação sofreu uma modificação (como ocorrida em Maria da Graça) e sobrevive no local, descaracterizada ?
Provavelmente ela ficava onde hoje fica a confluência das ruas Coronel Ernani Lucena e Rua General Gurjão, mas ... quem sabe ?!
Colocarei esta meta para 2013: ir ao local e tentar encontrar algo sobre a EF Rio d'Ouro e estação Caju ! ! !
Obs.: no documento extraído do Almanak Administrativo, Mercantil e Industrial do Rio de Janeiro, são citadas várias estações ferroviárias, do Corpo de Bombeiros e de bondes ! ! ! E são nomeadas ! Disso eu não sabia, e abre um novo leque de pesquisas a serem feitas ...
ao local, onde outrora foi a Quinta do Cajú, que seja marcada através da superposição, as coordenadas geodésicas no Google-Earth das principais estruturas do pátio, tais como prédios, desvios, plataformas e etc.