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Opa, deixa eu dizer: Onde os onibus estão parados era a pequena rodoviária q tinha ali. A outra construção era a estação de Acari. Ela era toda lajeada. Com certeza.

Dado. Pela posição da estação na planta de 1956, a estação seria onde está a seta azul, mas o Tchê disse não haver nada lá.
Eu vi a construção cercada de ônibus, mas esta estaria abaixo da entrada do pátio de Acari, onde há o alargamento da calçada no mapa de 56.
Parece pela aerofotografia de 75 que a estação seria um local (seta azul) e a tal rodoviária antes (seta amarela).

DadoDJ escreveu:Adenilson, antes de tudo, eu estou vendo a construção indicada pela seta azul e circundada em verde.
Mas agora reparei que ... também há uma construção retangular onde os ônibus estão parados. Eu na primeira vez que vi a imagem, achei que os ônibus estavam apenas circundando o terreno, não tinha reparado na construção "cercada" por eles.
O Tche se refere a esta construção circundada por ônibus como sendo a estação ? Ou a indicada pela seta azul ?

da rio douro.

E já que estamos em Acari:

Adenílson, a estação de Acari era semelhante à de Engenho da Rainha, baixa, com telhado em laje reta, e muito menor do que a suposta estação. O local exato era, tomando-se a foto por referência, exatamente no descampado que existe ENTRE SUPOSTA ESTAÇÃO APONTADA COM SETA AZUL E UM PEQUENO GRUPO DE ÁRVORES JUNTO À PISTA DE SUBIDA DA AUTOMÓVEL CLUBE. Examinei a foto com um zoom acentuado, e parece que o prédio em discussão é um galpão provisório construído em época posterior ao fim da Rio D´Ouro, que seria utilizado como rodoviária provisória. Conheci bem o prédio da estação e posso mais uma vez afirmar que não é aquele que aparece na foto. Mas o Hugo Caramuru poderá dizer melhor, pois além de frequentar a estação, como ele mesmo disse, tem mais idade do que eu.

Bom dia! São quase seis e meia da manhã, e passei boa parte da noite a pesquisar a foto de Acari e ainda acho que o prédio apontado como a estação grande demais. Mais me chama a atenção o fato de ele dois níveis, um pequeno e outro maior, que dá a impressão de cobrir o outro. Dá a impressão de ser um galpão construído com alguma finalidade, possivelmente para abrigar a rodoviária provisória. Mais uma vez afirmo que a foto é POSTERIOR À 1975. Com a palavra os demais foristas...

Alô e bom dia , grandes amigos pesquisadores.

Deixa eu humildemente falar: o prédio em seta azul era mesmo o da estação. Havia dois niveis mesmos. Um era da agencia e o outro da laje da plataforma .
O outro era uma mini rodoviiariazinha. Por volta de 62 , nos tempos de lotações, ali faziam ponto inicial. Do lado direito de quem vai pra Pavuna: os lotações das linhas Inhauma-Acari e Cascadura -Acari. Do lado de cá, só os da já então Viação Acari, com a linha Meier-Acari. Quando Lacerda acabou com os lotações, a Acari começou a aprecer com alguns onibus. A numeração dos lotações da Acari era 7900; quando chegaram os primeiros onibus colocou-se um nr à frente, q não me lembro mais qual foi. Só pra aumentar a paisagem da história: só havia algumas linhas de onibus passando pora ali, a Transportes América, com a então linha 122-Tiradentes-Pavuna (quando surgiram tbém os "papa-filas") e uma outra, precursora da "Transportes Mosa" linha S-40, Penha-Pavuna. O resto era só lotações. Havia uma outra linha de onibus, da Viação Videira, com a linha "Cascadura-S.Matheus". A viação Aliança também tinha uma linha chamada "Cascadura-São João", com mini-onibus (o que tá na foto atravessando a linha da automovel Club). Havia outra empresa, a "Transportes União" que tinha lotações fazendo a linha também "Cascadura-São João", com outro itinerário.
Em Coelho Neto tinhamos a Praça 15-Coelho Neto... e só. Ah, havia a de nosso bairro, a "Eng.de Dentro-Costa Barros", que no final virou "Auto Viação Naná Ltda"., com prefixo 3100. Durou pouco, acabando-se em 1 de setembro de 1963. Concluindo, a construçãoi em questão era da estação mesmo...

Boa noite, peço desculpas à todos pelo meu erro, pois acabei sendo traído do pela minha memória ao não me lembrar dos dois planos da estação de Acari, o que acabou me levando à afirmar que não se tratava da mesma, e o Hugo Caramuru confirmou que eu estava errado. O interessante é que eu me lembro da estação mas não consigo me lembrar da agência, o que me fez acreditar que era um galpão, somente me lembro da estação propriamente dita, mas não o plano mais alto.

Olha o que achei nos jornais. A Rodoviariazinha de Acari. Pelo que estudei nessa foto, pelos morros ao fundo, a estação de trem estaria à direita do fotografo.