Fórum de debates da Associação Ferroviária Trilhos do Rio

Para complementar antes de passarmos para Engenho de Dentro, seguem 2 fotos da estação de Todos os Santos, que hoje não existe mais.

FOTO 1: Tirada em 1923, portanto 5 anos depois das fotos de cima e já com a rua totalmente pavimentada. O viaduto de Todos os Santos, que compõe a Rua Luís Carlos estava novinho em folha na foto abaixo, mas
não é possível vê-lo, pois está atrás do fotógrafo. Bem ao fundo vemos a cobertura da estação e mais ainda ao fundo os momentos finais da construção da torre da Basílica Imaculado Coração de Maria, cuja igreja foi inaugurada em
1910, mas a torre terminada quase 15 anos depois.
FOTO 2: Do jornal O MALHO em 1929 e já postada aqui pelo forista e amigo Melekh. Agora o sentido é inverso da foto de cima e o fotógrafo está de costas para o Méier.
A direita, a alta estrutura metálica da plataforma e pelo barranco a esquerda, vemos que o nível da rua é bem mais alto.
É essa estrutura que foi apontada por mim na seta lilás e que vemos nitidamente na aerofotogrametria de 1928.

Adenilson, em relação à primeira foto, mostrando o casario, a suposta cancela, a guarita (aparenta ser mesmo) ... no caso as hastes que você assinalou, que poderiam ser às hastes da cancela ... para mim parece ser apenas postes, apesar de não possuir detalhes como bobinas, travessões etc.
Mas caso seja mesmo as hastes da cancela, elas seriam perpendiculares à ferrovia, ou seja, elas fechariam a passagem dos trens, e não dos veículos ?
É o que me pareceu ...

Adenilson, desconsidere meu último comentário sobre as hastes da cancela. Agora que eu entendi ! Seria uma haste de cada lado da linha, lógico ... dãããããã

Dado. Essa não deu nem tempo para responder , mas eu confesso que olhei muito para a foto antes de apontar as estruturas na vertical como as hastes das cancelas, mas não havia; mesmo sem os fusíveis e estruturas dos fios; coerência na posição, tamanho e ângulo dos postes.
Agora repare que na base da haste direita (mais próxima do fotógrafo), parece haver algo como o contra-peso.
De qualquer maneira, as hastes estariam lavantadase o guard-rail fechado, o que parece significar que em 1918, a cancela já não funcionava mais.
Imagino que a mesma tenha funcionado até não muito depois da inauguração da estação do Méier.

Mudando o assunto, agora há pouco ocorreu um problema em relação a resposta. Fui dar a resposta e a minha resposta apareceu junto com a sua postegem que deu origem a resposta, sem o retângulo destacando a sua.
E ficou como se vc tivesse dado a resposta.
Acho que não seria possível eu ter poder de edição na sua resposta, mas isso ocorreu.
Agora, eu consegui consertar, mas não o que ocorreu com a resposta para o Tchê em outro tópico.

Adenilson, acho que isso se deve a ter colocado você e outros membros como moderadores.
O Paulo ITT também me descreveu isso.
Vou ver o que está acontecendo e caso precise, conserto o problema.

Todos os Santos em 1975.

Pessoal.
Faltou postar a aerofotogrametria de 1975.
Tentei ampliar o máximo que pude, mas não consegui identificar se a plataforma ainda existia ou não.
Reparem que no início de onde é ou era a plataforma existe uma estrutura indicando um desnível, mostrando o que parece ser a plataforma.
Caso haja ainda, a mesma estaria muito acidentada e em ruínas e sem quaisquer resquícios de cobertura.
Indiquei a entrada subterrânea em 2 sentidos do lado da Amaro Cavalcanti com uma seta azul, enquanto do lado da arquias cordeiro, o sentido era único.

Reparem que no canto inferior esquerdo, os primeiro espigões da região do Méier e T.Santos estavam em construção, o que realmente pode confirmar ou desmentir o ano da
foto como sendo 1975.
Tenho que dar um jeito de saber que ano foi inaugurado aquele condomínio.
O Tchê sempre desconfiou do ano dessas aerofotografias, mas o pessoal da prefeitura jurou que era de 1975.
Vale salientar que amigos da minha idade se lembram da estação de Todos os Santos de pé, mas afirmam que os trens não paravam mais lá.
Em 1975 eles tinham 4 anos!!!

Outra coisa que me surpreendeu é que a misteriosa casa apontada nas postagens anteriores ainda existia nessa época. A indiquei com uma seta vermelha.

Show de bola !

Pessoal.


Mais uma foto da Estação Engenho de Dentro.





Abraços.

Caompanheiros,


Coloco aqui a foto e o mapa da Estação Dr. Frontin, muitos dizem que é hoje conhecida como Quintino, mas Quintino se chamava Cupertino; logo onde realmente ficava esta Estação?
Poderia ser perto da Antiga Escola Quinze em Quintino?


ESTAÇÃO DOUTOR FRONTIN













Segue outras fotos do Ramal.

Seguindo as postagem...


ESTAÇÃO ROCHA





Abraços.