Metrô Linha 3 - Vai ou não vai ?
Enviado: 12 Mai 2013, 20:49
Por Julio Cesar, via Facebook.
Vocês se lembram do projeto da Linha 3, do metrô fluminense,que ligaria a estação Carioca a Niterói e São Gonçalo, passando por baixo da baía de Guanabara?
Pois estava prevista para o ano que vem (2014, Copa?). Pois já estamos no meio de 2013 e nada de obras !
O projeto de fazer a perfuração do solo embaixo da baía foi descartado, segundo o próprio Governo do Estado, por ser muito caro,restando o trecho metroviário em elevado de Niterói até Alcântara e em superfície até Guaxindiba. Muito mais barato que fazer subterrâneo, como a Linha 4 (que está sendo construída sem parar !).
Aí o povão fica pensando: "tem razão em não construir o trecho embaixo da baía, é muito caro e faraônico, um projeto mirabolante !"
Parem para pensar ! A ligação entre Rio e Niterói sempre foi muito importante, existe há séculos ! A baía é um obstáculo que precisa ser superado para se fazer um transporte o mais rápido possível. Ligar Rio a Niterói por um metrô por baixo da Guanabara é mais que ideal e ecológico, pois interfere de forma mínima na natureza. É a solução para o transporte de um grande contingente de pessoas.
Além do mais, o estado arrecada muuuuuuuuuuuuito dinheiro, além de ter crédito com o Governo Federal e com bancos para financiamentos e empréstimos.
Fazer um metrô subterrâneo é uma obra grandiosa, tão grandiosa quanto a necessidade do povo se deslocar entre as duas cidades. Um projeto bilionário de metrô é do tamanho exato das necessidades de transporte entre Rio e Niterói. É proporcional à quantidade de pessoas que vão e vem.
Não é uma ligação entre duas pequenas cidades provincianas, é a ligação entre duas ricas cidades, uma capital estadual (ex-federal) e uma ex-capital estadual.
Rio e Niterói já se diferem de outras cidades por ter uma natureza exuberante, sofisticada, um luxo!Um deleite para os olhos, parece que foi um projeto requintado elaborado pela natureza, um projeto mais complexo, com suas montanhas, vales, mares, ilhas e a baía, claro !
E para se fazer uma boa cidade foi preciso se adaptar a essa natureza complexa, quase sempre com o cuidado de não interferir no visual da paisagem, com a construção de túneis, túneis subterrâneos(mergulhões), viadutos e pontes, como a Rio-Niterói, um projeto tão moderno e ousado em 1969 quanto à Linha 3 hoje !
Moderno e ousado, mas não é para enfeitar, é para usar, para o cotidiano, para facilitar a vida ! Então não vejam o projeto da Linha 3 como um elefante branco ou um chamariz para inglês ver ! É uma obra grandiosa, tão grandiosa quanto as cidades do Rio, Niterói e São Gonçalo, é do tamanho de nossas necessidades !
Lutemos pela Linha 3 integral !
Vocês se lembram do projeto da Linha 3, do metrô fluminense,que ligaria a estação Carioca a Niterói e São Gonçalo, passando por baixo da baía de Guanabara?
Pois estava prevista para o ano que vem (2014, Copa?). Pois já estamos no meio de 2013 e nada de obras !
O projeto de fazer a perfuração do solo embaixo da baía foi descartado, segundo o próprio Governo do Estado, por ser muito caro,restando o trecho metroviário em elevado de Niterói até Alcântara e em superfície até Guaxindiba. Muito mais barato que fazer subterrâneo, como a Linha 4 (que está sendo construída sem parar !).
Aí o povão fica pensando: "tem razão em não construir o trecho embaixo da baía, é muito caro e faraônico, um projeto mirabolante !"
Parem para pensar ! A ligação entre Rio e Niterói sempre foi muito importante, existe há séculos ! A baía é um obstáculo que precisa ser superado para se fazer um transporte o mais rápido possível. Ligar Rio a Niterói por um metrô por baixo da Guanabara é mais que ideal e ecológico, pois interfere de forma mínima na natureza. É a solução para o transporte de um grande contingente de pessoas.
Além do mais, o estado arrecada muuuuuuuuuuuuito dinheiro, além de ter crédito com o Governo Federal e com bancos para financiamentos e empréstimos.
Fazer um metrô subterrâneo é uma obra grandiosa, tão grandiosa quanto a necessidade do povo se deslocar entre as duas cidades. Um projeto bilionário de metrô é do tamanho exato das necessidades de transporte entre Rio e Niterói. É proporcional à quantidade de pessoas que vão e vem.
Não é uma ligação entre duas pequenas cidades provincianas, é a ligação entre duas ricas cidades, uma capital estadual (ex-federal) e uma ex-capital estadual.
Rio e Niterói já se diferem de outras cidades por ter uma natureza exuberante, sofisticada, um luxo!Um deleite para os olhos, parece que foi um projeto requintado elaborado pela natureza, um projeto mais complexo, com suas montanhas, vales, mares, ilhas e a baía, claro !
E para se fazer uma boa cidade foi preciso se adaptar a essa natureza complexa, quase sempre com o cuidado de não interferir no visual da paisagem, com a construção de túneis, túneis subterrâneos(mergulhões), viadutos e pontes, como a Rio-Niterói, um projeto tão moderno e ousado em 1969 quanto à Linha 3 hoje !
Moderno e ousado, mas não é para enfeitar, é para usar, para o cotidiano, para facilitar a vida ! Então não vejam o projeto da Linha 3 como um elefante branco ou um chamariz para inglês ver ! É uma obra grandiosa, tão grandiosa quanto as cidades do Rio, Niterói e São Gonçalo, é do tamanho de nossas necessidades !
Lutemos pela Linha 3 integral !