Fórum de debates Trilhos do Rio

Segue abaixo uma mensagem me passada por Antonio Pastori, presidente da AFPF, indicando o lançamento de um livro sobre a Estrada de Ferro Agrícola de Quissaman (atualmente grafada Quissamã) e suas conexões regionais:

Prezadas/os:

Ontem, na AENFER, durante evento da AFL-Academia Ferroviária de Letras, aconteceu o lançamento do livro do Engo., e Acadêmico, Nylson Macedo "A FERROVIA AGRICOLA DE QUISSAMAN e suas Conexões Regionais",
em parceria com o Dr. Leonardo de Vasconcelos Silva.

O Livro é de excelente qualidade gráfica e rico em fotografias. Um outra boa surpresa é que Nylson vai muito além dessa Região agrícola, se permitindo a rápidas abordagens à "E. F. Machaé-Campos", "Carangola" e outras do Norte Fluminense que formaram a saudosa Leopoldina Railway.

A obra também nos leva a uma interessantíssima viagem que passa por curiosas "estações", como por exemplo, "Acidentes Ferroviários", "As Mais Belas Pontes", "Projetos que Ficaram em Sonhos", e outras.
Interessados em obter o livro podem contatar o Engo. Eduardo Ladeira na AENFER (21)8700-8402,
ou então, tratar diretamente com Nylson, através dos telefones: (22) 2723-0507 ou (22) 9983-9882, ou pelo e-mail nylsonmacedo@terra.com.br


Pessoal, consegui adqüirir este livro (fiquei muitíssimo interessado, pois Quissamã é terra-natal de meus avós paternos e meu pai, além de meus sogros. Até hoje boa parte da minha família paterna vive lá !) e fiquei extasiado: o livro é magnífico, ricamente ilustrado, fotos inéditas de várias estações do Norte-Fluminense, enfim ... carimbo de qualidade Trilhos do Rio nele ! Recomendo !

Bem, vamos às perguntas:

Este referido ramal é uma continuação do ramal de Santa Maria Madalena a partir de Conde de Araruama?

Sim !
Na verdade, não tinha nada a ver uma com a outra, pois uma era de uma companhia e a outra de outra (?). Não me lembro qual surgiu primeiro ...
Depois, a Leopoldina adqüiriu tanto a de Santa Maria Madalena quanto a de Quissamã, e ficou tudo em corrspondência com os trens que vinham de Vitória e Campos e paravam em Conde de Araruama.
Meus sogros vieram de Quissamã pro Rio de Janeiro nesses trens.
E a EF Agrícola de quissamã tinha vários ramais dentro do município, na época ainda distrito de Macaé. Tenho um esboço desses ramais no Google Earth, era uns 4 ou 5 ramais ... inclusive tem uma imagem curiosa,acho que no ramal para Machadinha: até hoje, no meio de uma lagoa, tem o antigo leito onde estavam assentados os trilhos. Ainda está visível pelo Google Earth.
Esta é uma das minhas ferrovias preferidas na pesquisa, junto com a EFRdO e a Ligação Carlos Sampaio-Austin-Santa Cruz, além das outras todas. Essas são as que eu tenho mais curiosidade ...

Não tinha a mínima idéia que existiu esta ferrovia.

Já havia pesquisado no GE quando marquei o traçado, mas, daí a sber da existência de uma ferrovia é outra coisa.
Tenho muuuuuuito para aprender ainda.

Paulo, montei aqui rapidinho um diagrama de alguns detalhes desta ferrovia, pois o arquivo do Google Earth que tenho está em um pen-drive que ficou na casa dos meus pais, depois eu pego e posto o material em tópico específico.
Tenho também alguns mapas antigos que mostram a ferrovia, mas com poucos detalhes, ou detalhes conflitantes entre os mapas (traçados diferentes). Até hoje é meio que um mistério para mim alguns trechos, mas no diagrama abaixo dá pra ter uma noção de algumas áreas abrangidas por esta ferrovia.

Para a serie "Quissamã":

Caramba, que legal !
Valeu, Hugo !

De Quissamã:

mai de Quissamã:

horario em Quissamã.