Por Mozart Rosa Na primeira parte desta extensa, completa e viável proposta, apresentamos uma alternativa ao atual projeto da EF-118, e cumprindo a mesma intenção do projeto de forma mais…
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Deixe um comentárioPor Mozart Rosa A Indústria Automobilista, a Indústria do Petróleo e as Empresas de Ônibus Elas tiveram algo com a derrocada do setor ferroviário? A AFTR tem demonstrado ao…
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Deixe um comentárioPor Mozart Rosa Como já mostrado em diversas postagens da AFTR o encerramento de diversos serviços de passageiros, e também de diversos tipos de cargas, nada teve a ver com…
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2 CommentsPor Mozart Rosa Por Eduardo (‘Dado’) Projetos AFTR 2: A Ferrovia Centro-Sul Fluminense (parte II) Exemplo prático de uma Short-Line no Brasil Esta é a continuação da apresentação do nosso…
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Deixe um comentárioPor Mozart Rosa Por Eduardo (‘Dado’) Projetos AFTR 2: A Ferrovia Centro-Sul Fluminense Exemplo prático de uma Short-Line no Brasil Antes de começarmos, se você não leu, clique aqui neste…
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1 ComentárioPor Mozart Rosa Por Eduardo (‘Dado’) A Guerra das Bitolas Nos Dias de Hoje Sempre que o fracasso bate à porta é preciso criar um culpado, infelizmente e em grande…
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6 CommentsPor Mozart Rosa Aumentando o prejuízo da RFFSA – A renúncia de faturamento. Nos capítulos anteriores você soube como a Guerra das Bitolas teve início, e como mais uma vez…
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2 CommentsPor Mozart Rosa Nos capítulos anteriores dessa série você soube como começou a Guerra das Bitolas e como a RFFSA, mais uma vez ela, foi influência nessa saga. Continue conosco,…
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Deixe um comentárioPor Mozart Rosa A Guerra das bitolas (2): a influência da RFFSA No capítulo anterior e em outras postagens aqui do site da AFTR relatamos que as jazidas de minério…
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2 CommentsPor Mozart Rosa Update do texto 1 de “A Guerra das Bitolas” De todas as fotos publicadas em textos da AFTR talvez a mais emblemática seja a foto abaixo, mostrando…
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