Por Mozart Rosa, Engenheiro Carlos Eduardo Almeida Branco, Professor Antes de iniciarmos são importantes algumas considerações iniciais: Ferrovia é um negócio e deve ser tratado como tal, quantas vezes publicamos…
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Deixe um comentárioPor Mozart Rosa Como já mostrado em diversas postagens da AFTR o encerramento de diversos serviços de passageiros, e também de diversos tipos de cargas, nada teve a ver com…
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2 CommentsPor Mozart Rosa O Trem de Petrópolis e tudo o que vem junto com ele. O Governo Federal, por meio do Ministro da Infraestrutura Tarcísio Gomes, tem feito um expressivo programa…
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2 CommentsPor Mozart Rosa e Thales Veiga I – Os Barões do Café. Eles realmente existiram? Estudar e compreender a História das Ferrovias é por vezes uma tarefa inglória. Informações manipuladas,…
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Deixe um comentárioPor Mozart Rosa Dando continuidade a uma série de textos de cunho eminentemente técnico, iremos explicar os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos.…
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1 ComentárioPor Mozart Rosa Dando continuidade a uma série de textos de cunho eminentemente técnico, iremos explicar os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos.…
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Deixe um comentárioPor Mozart Rosa Dando continuidade a uma série de textos de cunho eminentemente técnico, iremos explicar os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos.…
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Deixe um comentárioPor Mozart Rosa e Eduardo (‘Dado’) Dando continuidade a uma série de textos de cunho eminentemente técnico, iremos explicar os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao…
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Deixe um comentárioPor Mozart Rosa Dando continuidade a uma série de textos de cunho eminentemente técnico, iremos explicar os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos.…
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Deixe um comentárioPor Mozart Rosa Hoje iniciaremos uma série de textos de cunho eminentemente técnico explicando os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos. Tentaremos assim…
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