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Projetos AFTR 6 – Traçado alternativo RJ x SP (Variante de Morsing) (2)

Olá, Amigos e Amigas! Dando continuidade a essa série especial que fala sobre o grande, porém pouco conhecido e divulgado, Engenheiro Morsing, trazendo seus projetos e os atualizando conforme os ideais da AFTR, hoje abordaremos a proposta que tornaria possível uma alternativa à ligação ferroviária entre Rio de Janeiro e […]

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O Estilo Leopoldina de ser – Parte 02

Por Mozart Rosa O Estilo Leopoldina de Ser – Parte 02 No capítulo anterior você leu sobre a eficiência e importância do padrão Leopoldina; uma breve explanação sobre a guerra das bitolas (assunto que estará online muito em breve em matéria inédita, especial e exclusiva) e a influência que ela […]

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O Estilo Leopoldina de ser – Parte 01

Por Mozart Rosa O Estilo Leopoldina de Ser Em diversos textos por nós publicados sempre damos ênfase ao fato do que é necessário para que o setor ferroviário no Brasil efetivamente deslanche: retornar ao “padrão” operacional da Leopoldina, devidamente modernizado. Não se trata de nenhum saudosismo juvenil, mas o reconhecimento […]

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As Ferrovias e suas histórias desconhecidas III – A influência de Vargas e JK no setor

Por Mozart Rosa A Ferrovia e Suas Histórias desconhecidas III – A influência de Vargas e JK no setor Quando começa a ditadura Vargas já se tinha decorrido pelo menos 50 anos do surgimento de várias ferrovias no Brasil. A concorrência com o Ônibus e o Caminhão já começava a […]

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O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (8) – A Legislação

Por Mozart Rosa Dando continuidade a uma série de textos de cunho eminentemente técnico, iremos explicar os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos. Tentaremos assim esclarecer diversos pontos que até hoje são debatidos mas por vezes equivocadamente divulgados e defendidos, e assim demolir […]

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O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (7) – As teorias da conspiração

Por Mozart Rosa Dando continuidade a uma série de textos de cunho eminentemente técnico, iremos explicar os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos. Tentaremos assim esclarecer diversos pontos que até hoje são debatidos mas por vezes equivocadamente divulgados e defendidos, e assim demolir […]

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O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (6) – Os egressos da RFFSA no futuro das ferrovias

Por Mozart Rosa Dando continuidade a uma série de textos de cunho eminentemente técnico, iremos explicar os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos. Tentaremos assim esclarecer diversos pontos que até hoje são debatidos mas por vezes equivocadamente divulgados e defendidos, e assim demolir […]

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O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (5) – As Bitolas

Por Mozart Rosa Dando continuidade a uma série de textos de cunho eminentemente técnico, iremos explicar os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos. Tentaremos assim esclarecer diversos pontos que até hoje são debatidos mas por vezes equivocadamente divulgados e defendidos, e assim demolir […]

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O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (3) – As cortesias e déficits

Por Mozart Rosa e Eduardo (‘Dado’)  Dando continuidade a uma série de textos de cunho eminentemente técnico, iremos explicar os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos. Tentaremos assim esclarecer diversos pontos que até hoje são debatidos mas por vezes equivocadamente divulgados e defendidos, […]

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O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (2) – As locomotivas

Por Mozart Rosa Dando continuidade a uma série de textos de cunho eminentemente técnico, iremos explicar os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos. Tentaremos assim esclarecer diversos pontos que até hoje são debatidos mas por vezes equivocadamente divulgados e defendidos, e assim demolir […]

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https://www.constructionequipmentguide.com/hand-built-railroad-defines-unites-nation/8310

O motivo do fracasso das ferrovias no Brasil (1) – Os custos de construção

Por Mozart Rosa Hoje iniciaremos uma série de textos de cunho eminentemente técnico explicando os prováveis motivos da queda do setor como um todo, ao longo de anos. Tentaremos assim esclarecer diversos pontos que até hoje são debatidos mas por vezes equivocadamente divulgados e defendidos, e assim demolir uma série […]

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Uma ferrovia em Paraty ?

Considerada Patrimônio da Humanidade pela UNESCO no ano de 2019, a cidade de Paraty foi fundada em 1667 e reúne belezas naturais e também muita história em suas ruas, vielas e construções coloniais. Contudo o município é um dos raros dentre os 92 do estado do Rio de Janeiro que […]

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