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GRANDES PERSONALIDADES DO MUNDO FERROVIÁRIO
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ALLEN MORRISON
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Muito do que publicamos ,aqui no site, tem como base o estudo de textos de alguns personagens que o grande público desconhece. Um desses ilustres personagens é o sr. Allen Morrison, infelizmente já falecido.

Mr. Morrison foi o maior pesquisador de bondes do mundo.

Escreveu livros sobre o assunto que para nós foram preciosas fontes de consulta.

Sejam bem vindos a mais um artigo do site Trilhos do Rio!
Agradecemos a visita e desejamos a todos uma excelente leitura!

Allen Morrison, vamos conhecê-lo.

 


Imagem gerada por IA

ALLEN MORRISON, nascido em 10 de maio de 1934, em Lexington, Kentucky, falecido em 6 de janeiro de 2019, com 84 anos.

Foi o maior pesquisador de bonde elétricos do mundo tendo feito pesquisas em diversos países e escrito vários livros sobre o assunto. Ele é autor de três livros sobre o assunto, começando com “Os Bondes do Brasil” em 1989, e acabou se tornando amplamente considerado o maior especialista mundial na história do bonde elétrico na América Latina.

Seu site www.tramz.com, intitulado Transporte Elétrico na América Latina, fundado em 1998, foi um dos dois homenageados pela Associação de Geógrafos Americanos em 2005 como Melhor Site. Ele tomou providências para garantir que o site fosse preservado após sua morte.

Inspirou nossa expedição que redescobriu algo desconhecido pelo Carioca, o trecho do bonde de Santa Teresa que ia até o Sumaré.

1ª Expedição Allen Morrison de Pesquisa sobre Bondes (Santa Teresa – Alto da Boa Vista)

Diversos trechos por onde passaram bondes, citados por nós, partiram de informações fornecidas pelo Sr. Morrison.

A ele nosso muito obrigado.

 

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Texto escrito em 22 de outubro de 2024 às 18h35
Última atualização em 29 de novembro de 2024 às 20h34
Imagem de capa: divulgação – mídias sociais Trilhos do Rio

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Autor

  • Mozart Fernando

    Engenheiro Mecânico formado pela Faculdade Souza Marques em 1992, foi secretário-geral da AFTR no mandato 2017-2020 e atualmente ocupa o cargo de diretor-técnico da instituição. Iniciou sua carreira profissional em 1978 trabalhando com um engenheiro que foi estagiário da RFFSA entre 1965 e 1966. Esse Engenheiro durante esse período trabalhando no setor de cremalheiras acompanhou o desmonte da E.F. Cantagalo e conhecia diversas histórias envolvendo o desmonte da Ferrovia de Petrópolis realizado pela mesma equipe. Histórias que muitos preferem esquecer. Parte dessa convivência extremamente valiosa está transcrita nos textos publicados pela AFTR. Não se considera um “especialista” em ferrovias, outra palavra que hoje no Brasil mais desmerece do que acrescenta. Se considera um “Homem de Negócios” e entende que o setor ferroviário só terá chance de se alavancar quando os responsáveis por ele também forem homens de negócios. Diferente de rodovias, as ferrovias são negócios. E usar para ferrovias os mesmos parâmetros balizares de construção e projeto usados em rodovias redundará em fracasso. Mozart Rosa é alguém que mais que projetos, quer apresentar Planos de Negócios para o setor.

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