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Os 95 anos da Leopoldina, a Estação Barão de Mauá

No dia 06 de novembro de 1926 foi inaugurada a estação Barão de Mauá, a principal estação da Leopoldina Railway. De acordo com o projeto original ela se chamaria Praia Formosa, substituindo a, de certa forma acanhada, estação anterior, tornando-se o ponto de origem e chegada de importantes e diversos […]

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O fim de um começo

Bem vindos ao artigo de hoje do site da AFTR. Agradecemos e desejamos uma boa leitura! Olá. Daremos uma pausa temporariamente em nossas postagens. Encerraremos um ciclo. E agradecemos muito aos que nos apoiaram. Hoje não teremos um índice, o assunto é direto, como as ferrovias normalmente são. Durante anos […]

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As 3 fases da Ferrovia no Brasil (Parte 2-Final)

Olá Amigos e Amigas. No artigo anterior abordamos as três fases da ferrovia no Brasil, trazendo informações que não são costumeiramente divulgadas. Hoje complementaremos e finalizaremos este assunto no artigo que vocês poderão ler a seguir. Desejamos a todos uma boa leitura!   ÍNDICE RUPTURA E CONTINUIDADE A RFFSA E […]

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As 3 fases da Ferrovia no Brasil (Parte 1)

Bem vindos(as). Hoje falaremos sobre capítulos da história ferroviária Brasileira pouco divulgados, comentados ou entendidos. Narrativas e fatos que ocorreram e que, no decorrer dos últimos meses, a AFTR publicou e revelou nos seus artigos. Infelizmente muitas inconveniências também ocorreram, e hoje revisaremos e revelaremos algumas delas. Dividimos este artigo […]

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Projetos AFTR 6 – Traçado Alternativo RJ x SP (Variante de Morsing) (Final)

Olá Amigos e Amigas. Hoje concluímos a série de artigos sobre Carlos Alberto Morsing, um grandioso engenheiro mas pouco conhecido e divulgado, assim como o seu trabalho, em inúmeras frentes. Ficamos bastante satisfeitos em prestar essa homenagem a essa figura histórica do país, trazendo à tona suas realizações e intenções, […]

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Projetos AFTR 6 – Traçado alternativo RJ x SP (Variante de Morsing) (2)

Olá, Amigos e Amigas! Dando continuidade a essa série especial que fala sobre o grande, porém pouco conhecido e divulgado, Engenheiro Morsing, trazendo seus projetos e os atualizando conforme os ideais da AFTR, hoje abordaremos a proposta que tornaria possível uma alternativa à ligação ferroviária entre Rio de Janeiro e […]

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Trens Turísticos 3 – O que fazer pra decolar?

Nosso foco até agora foram os Trens Turísticos, mas hoje nesta última parte da série sobre o assunto, extrapolaremos e forneceremos informações sobre turismo em geral, um importantíssimo setor da economia e que a maioria dos que propõe operações de Trens Turísticos desconhecem praticamente por completo. Como sempre e atualmente […]

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Trens Turísticos parte 2 – As propostas sem noção

  Olá, amigos e amigas! Hoje damos continuidade a essa série de três partes falando sobre os Trens Turísticos, mais especificamente dos projetos que estão sendo propostos no Estado do Rio de Janeiro. Entretanto, neste artigo, falaremos de modo geral e amplo sobre projetos turísticos já existentes no país e […]

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Trens Turísticos 1 – As locomotivas a vapor

INTRODUÇÃO Olá, amigos e amigas! Hoje o tema é sobre os Trens Turísticos, dando início a uma série de três partes onde falaremos dos projetos que ultimamente vieram à tona no Brasil, mais especificamente no estado do Rio de Janeiro, berço das ferrovias. Entretanto mostraremos alguns aspectos que, por diversos […]

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Propostas de veículos ferroviários com aplicações especiais

Por Mozart Rosa   A AFTR é sinônimo de criatividade e inovação. Observando a realidade do setor ferroviário, percebeu enormes lacunas até hoje não preenchidas: a ausência no Brasil de veículos ferroviários de serviços para a população. A partir daí pensamos e desenvolvemos projetos e propostas de tais veículos. Na […]

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